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    塞斯潘称，该公司正在进行订造10艘单船运力为10,000标箱新集装箱船的谈判。塞斯潘公司要求这些集装箱船应采用可以提高运力和燃油效率的创新设计。
    据塞斯潘公司在向香港证劵交易所提供的文件中介绍，塞斯潘公司正在同国内和韩国的几家船厂谈判订购在2013年和2014年交付的船舶的可能性。
    塞斯潘公司首席执行官Gerry Wang已经要求船厂和造船工程师开发可以提高燃油效率和运营效率的新型集装箱船。塞斯潘公司将把这些集装箱船包租给包括马士基、中海集运、南美轮船、中远、赫伯罗特、川崎汽船、商船三井和阿拉伯联合海运公司在内的航运公司。
    塞斯潘公司已经拥有57艘集装箱船，在贯穿2012年3月期间，该公司还将新增12艘集装箱船。据该公司宣布，2月份接收了三星重工建造为公司建造的第56艘和57艘运力为4,500标箱2艘集装箱船——Brevik Bridge 号和Bilbao Bridge号，并包租给了川崎汽船，租期12年，外加6年租期选择权。