专业提供国内公路运输、货物仓储、物流配送、货物分检及物流加工（专业木箱打包）服务。公司经过11年的发展，运输网络已覆盖全国，形成了以地级市为中心的班车式专线运输网络。

物流成本增加了很多，再加上生意本来就不好做，压力更大了。我们有提价的打算，但现在市场竞争激烈，如果先提价，又害怕客户流失。”新京达货运昆明物流公司相关负责人表示，他们的业务范围涵盖大小车货运、集装箱货运，大小货物都能运输，在油价上涨的短短几天，成本增加非常明显，利润迅速下滑。

　　云南联邦货运相关人士表示，油价上涨之后不得不跟着提价，从运距来看，200公里以内运价涨了5到10元，200到400公里运价提高了10到15元。“地方物流公司一般都和客户签了合同，合同规定如果油价上调10%运价将随之上调，但不同线路不同标准。我们公司都是25吨到35吨的大车，按照整车价格计算，200公里以内的，物流成本增加了5到10元/吨；200到400公里的物流成本增加了10到15元/吨。”云南联邦货运相关人士告诉记者。

　　省物流协会会长曹荣新认为，油价上涨已经影响到物流企业。他告诉记者，由于物流行业利润较低，对车辆运输依赖较大，不少企业反映运输成本较高、企业压力很大。他担心油价上涨会传导到农副产品上，虽然农副产品运输有绿色通道，但油价提高之后运输成本必定随之上升，他们都希望和出租车、种植户一样能有补贴。

　　黄涛