铁路市场化促进整个物流行业发展

发布于:2013/7/31  来源：  点击次数：

“随着我们与铁路的共同合作上海货运公司，携手发展，货源基础将不断扩大，更多货物会从这里装车出发，今年我们的目标是通过专运线发送8000至10000个车皮。”王军晖对通过铁路做大物流市场信心十足。还

而现在只要点击上海货运公司鼠标就可以轻松发货，尤其是‘一口价’大幅度的减少了物流成本，专用线也能更好地参与到区域经济建设中。”王军晖高兴地说，40余天专运线已发送近100个车皮。需在多个部门间来回奔波，联系送车、装卸，东奔西走至少要花费1个月的时间才能落实车皮。

铁路部门相关人士表示，“往年通过专运线发送的上海货运公司货物最多只有10几个车皮，而且多为储备、救灾等一些国家必需物资。”王军晖说起之前通过专运线发货少的原因，繁杂的收费给运输成本造成困扰的同时，根据市场需求编制日计划对零散“白货”运输，采取先到先得的方式，公开透明办理运力配置，从基础制度开始搭建公平的系统，确保随到随办的货运服务能持续长效。一个电话即可上门办理。“效率高了，服务好了，车皮也有保障。