物流业或再迎政策利好-上海到南宁物流

发布于:2012/2/29  来源：www.66083797.com  点击次数：

中国发展物流业的另一个环境是物流市场很大，中国物流成本占GDP总量的20%，高于美国和日本的一倍，因此中国提高经济效益的一个重要方面是降低物流成本。最后物流业的发展更依赖于供应链理论指导，更依赖于高科技支撑，更依赖于人力资本的投入：供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。从本质上说，供应链管理是企业内部和企业之间的供需管理的集成。 丁上海到南宁货运俊发表示，发展、调整、变革将贯穿“十二五”期间整个物流产业的发展全过程。他认为，这期间，物流产业布局会有较大的调整，不仅是东部、中部、西部，还有产业上、物流形态上都要调整，物流商业运作模式也会改变。多数企业为打造企业核心竞争力，将有大量的物流外包得以释放。专业化物流将得到快速发展，如冷链、危化品、药品等专业化上海到南宁专线 服务将迎来黄金发展期。 “在当前形势下，企业应将供应链打造提升到与企业出口、环保、订单等处于同等重要的地位。”丁俊发表示，供应链已融入全球经济发展，全球供应链战略已成为成功企业的重要标志。 丁俊发认为，中国制造业物流总体上处于实物配送阶段，与发达国家相差甚远。制造业物流费用率高，是中国高物流成本的重要原因。 物流业或再迎政策利好 对于物流企业的呼吁，政府也有行动。 2011年就被物流业界称为“政策年”。包括《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》、“营改增”试点启动上海到南宁大件运输  和大宗商品仓储用地使用税减半等一批政策陆续出台。对于这些政策在今年的落实情况，业界充满期待。 作为“稳增长”的一项重要举措，《关于做好工业领域物流与供应链管理工作的指导意见》正加紧制定。工信部今年还将推动落实物流业减税。 工信部运行监测协调局近日召开“工业物流与供应链管理工作座谈会”。