煤炭市场铁路货运大变革

发布于:2013/7/27  来源：  点击次数：

　铁路货运改革启动刚一月有上海物流余，同时由于路港尚不能完全衔接，部分煤运干线运力并不是特别宽松，改革对煤炭市场的影响尚不能盖棺定论。但短期来看，影响是有的，主要体现在以下两个方面。

　　一方面，办理发运较之前方便了，货运需求基本都能得到满足。之前由于产地煤炭不能及时发运并在一定程度上推高销地煤价的情况可能会大大改善。

　　今次货运改革，铁总提出了5种货运受理方式，并承诺，除了国家规定的有特殊运输限制的货物之外，铁路敞开受理各种货物，对大宗稳定货物，通过协议运　第一，有助于形成全国统一的煤炭市场。这里的“统一”是相对概念，因为地域广阔，全国不可能只形成一个煤炭市场，只出现一个煤炭价格。这里的“统一”主要是指交易地点，供需双方或贸易商无论在哪里交易输方式给予运力保障，对其他零散货物，敞开受理，随到随办，主要通过整列、整车、快运班列、集装箱、零担等方式承运。有关统计显示，改革启动以来，部分上海物流路局零散货物运输需求满足率达到100%，

    　　第二，第三方煤炭物流企业或将脱颖而出。我国煤炭运输距离长、环节多，涉及铁路、港口、航运以及汽运等多个环节，非常需要专业的第三方物流企业来进行有效组织。之前由于铁路运力不足，多数第三，煤炭市场竞争将更加激烈。之前多年，由于铁路运力持续紧张，煤炭市场竞争很大程度上体现为铁路运力的竞争。往往是哪家煤炭企业拥有铁路运力，其煤炭产品就能买上一个好价钱，而那些申请不到铁路运力的企业，只能眼巴巴的看着煤炭卖不出去，或者即便卖出去也买不上好价钱。铁路货运改革之后

      任何煤炭企业或贸易商均能相对容易和方便的获上海物流得铁路运力。运力配置给了重点合同煤，且铁路经营透明度不高，第三方物流企业的发展空间受到极大制约。随着铁路运力紧张状况不断缓解，“铁老大”的强势地位也将逐步削弱　　满足率提高，办理发运时间缩短，费用有所节省，之前铁路运输瓶颈和煤炭物流成本居高不下推高销地煤价的情况或会有所改善，这是目前能看到的货运改革所带来的影响。长远来看，铁路货运改革，再加上未来新建运煤线路逐步投入运营，煤炭消费需求和运输需求增长放缓，或会给煤炭市场带来以下三方面影响。