菜鸟物流盈利模式及面临竞争

发布于:2013/8/5  来源：  点击次数：

         三四线城市物流配送体验有望改善,网购规模将迎来高速增长期。目前四通一达及顺丰快递已覆盖到县,由县到镇的末端物流配送模式尚处于摸索期。参考麦肯锡的研究报告,尽管不同级别的市场之间的上海货运公司消费水平存在差异这个模式在国外很流行,包括UPS和亚马逊合作,UPS从流量来提醒亚马逊做促销动作。未来的物流公司都是科技公司,它会提供每一项基于物流的时间成本效率质量,从这些数据分析出顾客的需求,物流执行效率和资源整合能力。前端电商大数据挖掘和优化对于物流经营具有巨大的商业价值。

      盈利模式二:物流园区-工业地产。菜鸟网络通过平台整合园区,随着城市化的发展,园区增值的空间很大。菜鸟本质上可能是工业地产,宁、京东都在推供应链金融,是未来基于物流之上的主流业务。上海货运公司现在阿里金融的相关服务也越来越多,供应链金融将是重要的盈利模式。菜鸟网络对于第三方物流的整合。骨干网未来有整合的趋势。首先,快递由于菜鸟的存在会和阿里巴巴合作的更紧密,紧密将体现在计划,信息协同,服务标准三个层次。其次,骨干网未来将是整合的趋势。   

       通过拿地圈地建仓,但由于物流专业人才缺乏,未来运作效果有待观察。合作对象将包括物流服务、骨干网等。专业的物流公司有五洲在线,网仓,发网,圆通新农,百世汇通等。信息系统是苏宁云商暂时短板,未来发力不可忽视。菜鸟网园区就是骨干网的点,未来的骨干包括顺丰等有航空优势的骨干,以及零担的家民营巨头。盈利模式三:供应链金融。菜鸟网络整体运营比较复上海货运公司杂,将涉及供应链平台打造和信息金融。苏零售行业观点:物流改善推动低线市场网购增长;苏宁云商未来发力不可忽视
  三四线城市网购消费者的网络零售钱包份额(线上消费量/可支配收入)显著高于一二线城市,说明了三四线城市蕴含着强大的网购消费能力。我们认为,未来随着电商物流在三四线城市的区域化整合,末端物流配送模式的逐渐清晰,该区域消费者的网购体验将会有所提升,伴随着这一趋势,三四线城市的网购规模将迎来高速增长期。