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欧元计价原油上涨幅度预期比美元计价原油大-上海到长沙物流

发布于:2012/2/29  来源:www.66083797.com  点击次数:

如果原油以欧元计价,就应考虑欧元指数贬值的因素存在。从目前欧债危机来看,欧元计价原油上涨幅度预期比美元计价原油大。肖瑞宇进一步补充道,投资者上海到长沙货运需要在油价飙涨中看到,伊朗危机只是对油价的一个短期推动因素,在全球经济没有全面复苏或美国没有再一次大面积宽松之前,过于炒高的油价很难在局势缓解后维持。由于汽油质量问题频发,两大石油集团开始大力收紧外采渠道。上海到长沙大件运输 记者昨日从多家业内机构证实,中石油内部已要求销售公司自215日起暂停从社会单位外采汽油。据卓创资讯人士介绍,此次中石油出台的禁采令只针对社会单位执行,即中石油销售公司不得从社会单位贸易商处外采汽油,但仍可从中石化、中海油及地方炼厂等生产单位处外采汽油,并且在外采的过程中增加了需要检验的指标,由此更严格地控制了汽油质量。这也是继20116月中石化出台禁采令之后,国有石油单位对汽油外采再出新规。近日,贵阳地区发生多上海到长沙货运起汽车发动机故障,被怀疑是93号汽油质量所引发,受到当地舆论和质监部门的高度重视。但这已不是国有石油公司第一次卷入汽油质量问题。20115月,湖南岳阳、浙江温州等地也曾出现问题汽油事件,一定程度上影响了国有石油企业的声誉和形象,中石化甚至为此全面停止了调和汽油的外采。今年以来,两大石油公司进一步加强了对汽油质量的管理,对外采资源严格把关。如中石化2月初提出追加汽油外采检测指标,中上海到长沙大件运输 石油近日也提出严控外采渠道。值得注意的是,由于中石油在华东等地的自身汽油资源较紧,库存较少,此次新规实施后上海到长沙专线,中石油为数不多的汽油资源将仅保证旗下加油站零售,中间商及民营加油站的进货可能受到限制。与此同时,价格较低的山东地方炼厂汽油资源却成为周边地区中间商追逐的对象。目前,山东地炼93号汽油主流价格在9000-9250/吨,而华北、华东地区两大石油集团93号汽油均价分别在9600元、9700/吨。扣除200-300/吨的运费,理论套利空间可达300/吨左右。大宗产品电子商务平台金银岛分析师认为,外采新规的出台上海到长沙专线意味着主营单位对油品质量的要求更趋严格。受此影响,后期社会单位调和汽油出货压力将有所增加年春节刚过,国务院总理温家宝就前往外贸大省广东视察调研,其中,物流和外贸企业的经营情况为其关注的重点之一。 深圳市宝恒通实业有限公司总经理肖德军称,目前物流运输企业的路桥费、燃油费占企业总成本的80%,企业利润空间非常少。他表示,不断攀升油价致使企业毛利润不断下降,给物流企业造成了极大的成本压力。中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚则认为,目前物流行业面临的最大成本问题仍在管理运营方面。 有业内人士指出,物流业是准入门槛低、投入产出低、盈利能力低的三低行业,随着成本的不断上涨,物流行业的利润空间被严重挤压,因此迫切需要得到更多的政策关注和支持。特别是今年的进出口压力仍然非常严峻,从事国际货运物流的企业首当其冲。深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲透露,深圳市物流行业的扶持政策三年为一周期进行调整,现在三年时间过去了,政策还在制定中。

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