清理违规及不合理收费-上海到宜昌物流
发布于:2012/3/13 来源：www.66083797.com 点击次数：
建筑垃圾的综合利用是社会急需研究和解决的重要课题。在技术方面，我们还需要继续改进；在政策方面，还需要政府的大力扶持和引导；最重要的是国民的环保意识需要提高
为促进物流业健康发展工作，国务院在2009年3月印发《物流业调整和振兴规划》之后，于2011年6月再次召开国务院常务会议，从税费、过路过桥费等八项政策为物流业减负。作为重要宏观调控部门，财政部积极落实国务院各项政策要求，降低中间流通成本，支持物流业发展。
清理违规及不合理收费
2011年6月20日起，财政部联合相关部门开展了为期一年的收费公路专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站(点)，纠正各种违规收费行为。
上海到宜昌专线 “现在明显感觉到过路过桥费少了，乱收费少了，这块儿能够节约成本10%左右。”说起去年以来运输成本的变化，上海市某物流企业一位毕姓负责人这样告诉记者。据了解，清理工作开始以后，各地积极清理公路收费项目、撤销收费站。广东省自2012年1
上海到宜昌货运月起取消了109个普通公路项目收费，撤销了41个普通公路收费站，减少收费公路里程2664.94公里，全省收费公路占全省公路通车总里程的比例由6.67％下降至5.27％。四川省省共撤销35个收费站点，停止了1100公里二级公路收费。
