青藏铁路货运大改革了

发布于:2013/6/14  来源：  点击次数：

    青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，上海货运公司 是中国新世，于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。2006年7月1日正式通车运营。路公司副总经理祝建平介绍，这次货运改革向市场导向型转变，主要有4个变化：货运受理更加简化，敞开收货，随到随办，车皮不再靠指标；以客户为本，根据货主需求编制运输计划，及时装运；所有收费实行“一口报价、一张货票”，不得节外生枝；纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，上海货运公司 翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。其中新建线路1110公里发展“门到门”全程物流服务，构建便捷的接取送达网络，全程“一口价”收费。

　　为适应改革，该公司已成立3个货运中心，下设39个货运营业网点，全面受理货运。货主可以拨打铁路客服电话12306或该公司货运站受理电话，登录中国铁路客户服务中心网站（或者到铁路货运营业场所直接办理；铁路营销人员还可直接上门服务。

      青藏铁路公司实行货运市场化改革，敞上海货运公司 开收货，随到随运，从门到门，打个电话搞定。改革月余，服务质量和效益大大提升。