物流运输公司面对自建物流高昂的成本压力，电商们表现出“不得已而为之”的无奈。王治全表示，即使需要付出巨大的资金投入去自建物流甚至导致利润微薄，库巴网与国美也不会放慢自建物流的脚步，并且已经做好了前几年不盈利，只“跑马圈地”的准备。

北京外经贸大学的大一新生陈田坐在学生宿舍里，在电脑上敲下最后一个“提交订单”键。

　　求等向企业进行宣传，缩短企业正式运行前的磨合时间，方便企业早日投入运营。

　　刘真平感到右腿一阵剧痛，他的右腿被坠落的脚手架钢管多次相撞，事后在医院被诊断为腿骨骨折。更不幸的是他的工友老史和小马。两人被倾泻而下的混凝土给彻底掩埋。根据混凝土2.3-2.5的比重来计算，这些混凝土的总重量超过200吨。

今年4月才成立的友和道通航空公司，http://www.66083797.com/dongbei/yq045.htm是武汉天河机场首家以武汉为基地的货运航空公司，截至前，实现进出境货物2359吨，货值1.28亿美元，分别占同期天河机场国际空运货物总量的36.3%、货值的15.2%，业务辐射到北京、上海、广州等9个口岸。企业刚刚起步就能取得如此骄人的成绩，友和道通航空公司负责人张暄欗经理说：“货机业务的顺利运行离不开武汉海关的鼎力支持和帮助，同时也让我们看到了希望，我们将立足武汉把货运航空做大做强。”

1年超限3次将被停运 强行冲卡扣车并罚款3万

作为车辆超限治理的一项重要措施，上海到长春物流 《条例》首次以行政法规的形式在源头治理方面加强了监管。《条例》明确规定了车辆生产、销售企业的法律责任，规定车辆生产、销售企业只能生产、销售符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值等国家机动车安全技术标准的车辆;对不符合标准的车辆，公安机关交通管理部门不予办理车辆登记;在货运站装载环节，规定道路运输管理机构应当加强对这些场所的监督检查，制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。

     针对于以前在治超过程中出现的暴力抗法、扰乱公路管理秩序、强行冲关等问题，新《条例》规定，若采取故意堵塞固定超限检测站点通行车道、强行通过固定超限检测站点等方式扰乱超限检测秩序，采取短途驳载等方式逃避超限检测的，将由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，并处3万元以下的罚款;指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由道路运输管理机构责令改正，并处3万元以下的罚款。

     值得一提的是，捷士国际货运代理(深圳)有限公司高级销售主管刘秋香告诉记者，迫于超载重罚的威慑下，目前全国很多物流企业都进入了不愿出车的观望阶段。上海到长春货运自《条例》正式实施后的几天内，记者在佛山明显感觉到公路上的陶瓷成品以及生产原材料的大货车比以前少了很多;在夹江县境内，以往陶瓷成品以及生产原材料的车辆交织的情况已经消失，在随后的几天内，在夹江境内能看到的大货车也是屈指可数，而且货车的载货量和往日相比是大大减少。 据了解，在新条例刚开始实施的几天内，岳阳、淄博、高安等产区内运输陶瓷产品的货车数量也明显减少。