上海物流《专项规划》首次对商贸物流的概念作了明确定义：商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流属产业物流，是商品流通的重要组成部分。有利于扩大就业，改善民生，维护社会稳定与繁荣；有利于减轻资源和环境压力，促进经济发展方式转变，更好地为建设小康社会、构建和谐社会服务。制定《商贸物流发展专项规划》的意义在于：构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益；有利于促进商贸服务业转型升级，提升流通产业竞争力；

     花旗银行最早在美国推出了ATM机，这种能给顾客提供每周七天、每天24小时服务的系统，很快吸引了厌倦了排队，厌倦了银行下班的客户，花旗银行的业务量飞速提高。　信息系统的应用既然可以给物流企业带来如此强的竞争力，自然引起了很多物流企业关注。上海到西宁货运 因此，信息化好像成了物流企业在行业中竞争的焦点，信息化成了物流企业摆脱恶性竞争的唯一出路。的确，信息系统和企业的竞争战略密切相关。物流信息系统的建设与此相似，当物流企业都没有信息化的时候，宝供率先提出物流信息化并付出行动，取得了初期的竞争优势。随着物流行业的发展，物流企业信息化也成了物流行业的竞争基础。其他竞争对手随后跟随花旗推出了ATM机系统，ATM机系统也从花旗的竞争优势转变为参与银行业竞争的必要基础。

　　既然物流信息化是行业的竞争基础，企业应该采取什么策略去构建自己的信息系统呢？是一步到位的购买最新的信息系统产品，还是自己投入资金、以最低的成本去开发，不同发展阶段的物流企业应该做出不同的选择。对于中小物流企业，如何规范自己的运作，如何提高企业内部的管理水平，应该走在企业信息化的前面。因为规范的运作、良好的管理是企业信息化的基础，上海到西宁货运也是企业信息化能够取得成功的关键。在选择信息系统时，适合自己企业的现状远远比先进性重要的多。

    《专项规划》是我国商贸物流发展的必然产物，也是国务院《物流业调整和振兴规划》 （以下简称 《规划》）的配套文件。其出台背景，可以从这样几个方面来看：

    第一，这是落实国务院 《规划》的要求。2009年3月10日，国务院印发的《物流业调整和振兴规划》明确提出：“商务部会同供销总社等有关部门制定商贸物流专项规划。”商务部作为国务院商品流通工作的主管部门，按照《规划》的要求牵头组织《专项规划》的编制工作，属于国务院交办事项，也是一项重点工作。

    第二，这是我国商贸物流发展的需要。改革开放以来，特别是进入新世纪以后，我国商贸物流发展很快。城乡商贸物流服务体系初步建立，服务水平不断提高；商贸物流基础设施不断完善，配套能力不断增强；商贸物流服务主体迅速成长，先进物流服务方式推广速度加快；商贸物流发展环境明显改善，各种支持和配套政策日臻完善。同时，我国商贸物流整体水平不高，物流效率偏低，难以满足商贸服务业快速发展和居民消费升级的需求。因此，《专项规划》具有较强的针对性和实用性。

    第三，2009年，商务部组织开展了流通领域现代物流示范工作，首批评审命名了46个全国流通领域现代物流示范城市。这次由商务部牵头，委托中国物流与采购联合会等专家开展研究，征求地方商务工作主管部门意见，组织国务院有关部门协调，出台《专项规划》，也是商务部推动商贸物流工作的又一项重要成果。这是商务部工作的重要成果。商务部十分重视商贸物流发展，早在2008年就出台了《商务部关于加快流通领域现代物流发展的指导意见》 （商改发〔2008〕53号）。