海洋航运、文化创意金融业
发布于:2011/8/16 来源:http://www.66083797.com 点击次数:
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凌翰物流 专业从事国内各地货物物流服务,有着严谨的运输组织,完善的经营管理,是一家供应链一体化专业型物流公司,业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。
杨涛说:“宁波发展海洋经济的核心是打造成熟的国际航运中心,这必然要有发达的航运金融服务业做支撑。”
课题组建议:下阶段我市应考虑加大对航运金融的政策支持力度;引导金融机构面向航运金融的机构设置和产品创新;设立本地法人航运金融机构、引进外资航运金融机构;重点利用资本市场发展航运融资;尽快争取在航运保险领域有所突破;促进与航运金融相关的保险公估机构、海事法律服务机构、保险经纪、会计、船检机构、诉讼仲裁机构等中介组织发展,刻不容缓。
滨海旅游金融
“宁波海洋旅游、海岛旅游等资源丰富,可积极扩大融资渠道,大力发展与滨海旅游相关的基础设施,开发重大旅游项目”。
目前,宁波航运金融发展还比较落后,
上海到青岛专线表现为:航运金融服务和产品严重不足、航运企业和船舶企业的融资需求远未得到满足、商业银行和保险机构的航运金融服务能力还较弱、针对发展航运金融方面的政策支持与制度建设还有所不足等。
课题组建议:我市应促进与物流金融相关的管理与政策的协调,针对物流金融发展制定专门的支持、鼓励、奖励和优惠政策等;支持银行对物流企业提供多样化的金融产品和服务;以资本为纽带,支持打造一批宁波本地的物流企业集团;鼓励金融机构发展新型物流金融模式,如货权仓单质押和保兑仓等;加强物流金融发展的跨区合作,对我市具有长远的借鉴意义。滨海旅游金融、海洋文化创意金融和海洋科研教育金融
海洋物流金融
海洋物流金融对多数读者来说也是个新鲜词汇。杨涛解释,“这主要指面向港航物流业的运营,通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务,有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动,达到信息流、物流和资金流的有机统一”。
离岸金融
记者了解到,现代海洋经济、外贸经济的发展,往往与离岸金融发展密切结合在一起,而且离岸金融市场的发展也有利于引进航运企业的结算中心,助推宁波发展航运中心。
比如,2008年设立的梅山保税港区是国家实施自由贸易区战略的先行区。应该说,梅山保税港区应积极探索自由贸易港区的通行做法,实现向自由港的跨越。而要实现真正的自由港,开展离岸金融业务是梅山保税港区必不可少的环节。
课题组指出,宁波海洋科教事业与宁波海洋经济的巨大发展前景相比仍有不足,
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这就需要在此方面不断开发出适应科研教育需要的金融产品,鼓励金融机构增加对相关产业的支持,引导国内外民营资本的介入,积极利用各类政策性资金支持。市科研教育事业近年来发展迅速,不仅积极与各类知名高校和研究机构建立多方合作,而且也出现了一批全面知名的民营高校和外资高校。
“根据不同海洋文化的特点,鼓励金融机构开发出相应的融资产品和非融资服务,积极支持海洋文化创意企业的融资需求”。课题组建议,我市应该促进金融机构为相关企业提供便利,大力发展海洋文化节、海洋文化 海洋科研教育金融。
海洋中小企业金融和财富管理展览会等大型活动,引进和创新文化产业的创业投资引导机制,促使更多的企业投身于海洋文化事业。
海洋中小企业金融
对此,杨涛指出,应着重建设金融支持海洋渔业中小企业、民营中小企业的机制与模式。其措施包括成立中小企业服务联盟;优化商业银行对海洋中小企业的金融服务;发展以涉海业务为重的地方中小法人金融机构;利用服务于中小企业的政策性金融产品和服务;支持海洋中小企业更好地利用国内资本市场;建立海洋中小企业融资担保体系等。