上海物流公司近几年，关于商贸企业该采取哪种物流发展模式，业界一直存在争论。尽管按照社会专业化分工的原则和欧美发达国家物流业的发展历程，商贸企业应该通过物流业务外包给专业化的第三方物流公司，集中优势资源来发展核心业务。 

      但是受第三方物流企业服务能力等诸多因素的影响，越来越多的国内商贸企业选择自营物流的发展模式。一些大型连锁企业如苏宁、国美，电子商务企业如阿里巴巴、京东商城，都斥巨资建设物流配送中心，打造自己的物流配送车队，弥补商贸企业在物流配送服务能力方面的不足。并且越来越多的商贸企业加入到这一行列。

《专项规划》作为《物流业调整和振兴规划》的配套细则，上海到广州货运在继续强调“大力发展第三方物流”的同时，增加了“支持大型连锁企业建设、改造现代物流配送中心，完善物流配送功能，发展统一配送，提高连锁企业物流配送精细化水平”等重要内容。

 

    商贸物流向专业化方向发展被业界认为是本次规划的一大亮点。《专项规划》提出：“支持家电、服装、医药、烟草、图书、汽车、钢材、散装水泥、再生资源回收、粮食以及餐饮主食等专业化物流发展，满足流通专业化发展的需要。”如今，商贸领域的行业细分愈加明显，相应地对物流服务的需求也不尽相同。如药品与家电，需要不同的车辆运输，在存储时也需要一定的温度与湿度。向专业化、个性化发展是未来商贸物流业发展的必然要求。

应该说，这是我国商贸行业和物流行业发展过程中的必经阶段。国际上许多知名的专业化的第三方物流企业前身都是工商企业的物流部门或者是分（子）公司。目前我国商贸企业自建的物流部门（公司）在满足自身物流服务需求的同时，也在积极探索如何扩大社会化物流的服务比例，并最终成为一家专业化第三方物流企业的方式。当然，并不是所有商贸企业都适合自建物流。对此《专项规划》也给出了发展思路：鼓励中小企业加强合作，创新物流合作方式和服务模式，发展共同配送。

重点内容：按照循环经济发展和构建低环境负荷商贸物流体系的要求，加大绿色物流装备、设施和节能仓库的推广使用力度。进一步完善综合运输体系，上海到广州货运  优化各种运输方式的比例。合理组织、配置物流资源，优化物流配送路径，降低运载车辆空驶率。大力采用和推广多式联运，实现各种运输方式之间的有效衔接。引导建立服务于商贸服务业的逆向物流体系，促进资源的循环利用。从流通末端应用入手，推广托盘共用系统，鼓励中心城市、重点区域运用物联网技术，率先推动托盘共用体系建设。

目前，我国社会流通成本较高，社会物流费用占国内生产总值比重高达18%，高于欧美、日本等发达国家近1倍。物流业涉及仓储、运输等多种业态，耗能较大。因此，发展绿色物流是商贸物流业面临的一个重要任务，这也是商贸物流业转变发展方式的要求，与 “十二五”规划相一致。