微型货物运输车兔年之最

发布于:2012/1/6  来源：www.66083797.com  点击次数：

    但当红孩子从目录销售逐渐变身为电子商务公司后，销售半径明显加大，自建物流已经不能覆盖到各个地区，这时开始与第三方物流公司合作。当时第三方配送的业务仅占红孩子配送业务的20%，因此选择的都是实力比较强的落地配公司。这样的选择还有另一个原因，即红孩子订单中有70%是COD业务。出于对回款安全的考虑，红孩子也需要选择一线物流公司合作。
　　采取自建物流和第三方物流配合的方式的同时，红孩子也将仓储进行了优化整合，比如早期红孩子每进入一个城市就会建仓，这是适应当时的目录销售的需求。而现在仓储以区域半径为标准进行了集中，比如，以前南京、杭州、无锡、上海四个城市都有仓库，现在四个城市的仓都集中到上海。将货品集中在一个仓库，降低了仓储运营成本，却并不会降低用户体验。据介绍，我省是国家第三方医药物流试点省，承担着国家第三方医药物流的改革和探索、贯彻落实新医改政策和国家《医药物流十二五发展规划》全面实施的配套改革重任。我市西部药都药业是2011年6月经省局批准的第三方医药物流试点企业，目前，上海大件运输相关各项工作正有序开展。海航集团旗下大新华物流，此前就与富士康集团有业务合作。大新华物流是海航集团三大支柱产业之一，总资产超过630亿元，集装箱船舶控制运力国内排名第4位；散货船控制运力国内排名第4位。
    富士康大量原料运至工厂进行组装，然后商品运至大陆，运至东南亚，运至欧洲，运至全球。“富士康产业链上，需要庞大的物流系统支持。”郭台铭表示，海航集团正在寻找能完成富士康“物流供应商-工厂-客户”整个庞大货物运输物流体系的企业。近年富士康集团在实施的自建营销渠道“最后一公里”战略，希望借助赛博数码广场、万得城等项目，完成富士康集团从“代工之王”到“渠道之王”的扩张转型。“全球配送物流对我们是难得的机会，两家公司也有资源、渠道互补、相互合作的很多结合点。”陈峰指。
“我们探讨在科技产业、信息产业、物流产业合作，但是现在具体的项目还没有确定。”郭台铭表示，不排除与当地政府洽谈投资项目的可能性，比如在海南投资建厂，建立航空、物流分拨中心等。海南独特的地理位置，可以让富士康集团充分发挥其深圳总部优势，就地生产、制造、组装，运送到全世界，往南面向东南亚，往北面向大陆。郭台铭表示，“海南相关产业的免税政策，也有很大吸引力。”
    富士康去年曾宣布计划投资120亿美元在巴西建厂，并计划在去年12月份开始生产苹果iPad。“巴西分厂的零部件，主要由中国大陆供应。”郭台铭表示，要走完一个漫长物流流程：“零部件供应地-美国洛杉矶或者迈阿密-巴西圣彼得堡”。郭台铭表示，此次富士康在海南，将首先与海航集团进行物流合作。若能开通海南经南非到巴西的新航线，将比现有经由美国转飞的传统航线节省2个小时。富士康愿作为桥梁，促成海航开通连接中国、南非和巴西三个“金砖国家”的货运线路。届时，海南将成为富士康全球战略的支撑点。