上海物流公司万翔冷链中心奠基

发布于:2012/1/4  来源：www.66083797.com  点击次数：

    尽管物流企业近年来如“雨后春笋”般出现，但第三方物流的市场份额却始终难以有效突破。目前，仍然有近90%的货物运输是通过“原生态”的货运场站进行的，甚至有些原本采用第三方物流外包模式的制造企业,也开始琢磨绕过物流服务商,直接指挥货运场站的货车进行运输。
　　这既是一个危险的信号，更多的又是一种无奈。低水平的利润率使物流企业难以实现服务、信息化和利润的同步增长，而政策层面的一些不合理规定导购网站，以及高速公路的高收费比例，也成为制约第三方物流发展的重要政策因素。比如，我国关于半挂车的收费规定，就导致上海物流公司代表先进快速运输方式的甩挂运输难以得到推广。世界上70%的收费高速公路在中国,也反应出我国物流企业的负担沉重。《江苏省“十二五”物流业发展规划(2011-2015年)》提出江苏物流业的发展目标:到2015年,全省物流业增加值比2010年翻一番,力争达到5400亿元,年均增长15%左右。全省社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%左右,比2010年降低2个百分点。重点打造20个省级综合物流园区和40个省级专业物流园区,培育一批重点物流企业和一批有影响力的物流服务品牌,第三方物流比例明显提高。到“十二五”末,力争把江苏打造成现代物流强省、长三角地区现代物流业的核心区以及全国现代物流业发展的先导区。
　　江苏根据全省生产力布局和综合交通运输体系规划,结合物流未来发展趋势,着力培育“四核五带”的物流空间布局,构建重点突出、上海货运公司层级清楚、功能完整、特色鲜明的物流业空间分布架构。“四核”即南京、苏锡常、徐州、连云港这四大物流枢纽。“五带”是指五大物流带,即沿沪宁线物流带;沿江物流带;沿海物流带;沿东陇海线物流带;沿运河物流带。江苏物流业的发展重点是将构建四大物流体系,一是港口物流体系;二保税物流体系是;三是工业物流体系;四是商贸物流体系。江苏将重点推进物流园区、城乡配送、物流金融、物联网物流应用示范、物流公共信息平台这五项重点工程。并依托重点行业、重点企业和重点项目,做强六大专业物流:汽车物流;钢铁物流;医药物流;能源物流;农产品物流;快递物流。