南充被列入铁路货物运输物流节点

发布于:2012/2/9  来源：www.66083797.com  点击次数：

      昨日，笔者从永川第十三次党代会上获悉，今后五年，永川将建设300亿级商贸物流产业园，继续领跑渝西。据悉，去年，永川全区社会消费品零售总额、商品销售总额、对外辐射交易额、人均消费额、住宿餐饮额、市场建设与现代流通综合指数连续8年均是“渝西第一”，赢得了区域商贸发展话语权。据了解，均设在永川的渝西最大商贸流通企业、商品零售企业等12个“渝西之最”，与“全国粮食流通监督检查工作先进区县”称号、“全国食品工业强区”称号等8个“全市领先”，让永川分别赢得了区域商贸发展的主动权和商贸行业工作的优先权。
     今后五年，永川将建设300亿级商贸物流产业园，聚集一批高端商贸品牌，打造成为市级物流枢纽，推动永川万商云集，建成“中国西部义乌”。昨（8）日，记者从市发改委获悉，《铁路“十二五”物流发展规划》显示，南充被列入铁道部铁路物流节点城市，省内同时入围的还有成都市、乐山市、绵阳市、攀枝花市和达州市。随着南充经济的快速发展和招商引资入驻企业的增多，我市物流业迎来了快速发展时期，物流规模、辐射能力、物流通道、物流体系等得到了长足发展。据不完全统计，上海物流公司有遍布城乡的商业网点7万余个，各类市场560个，面积200多万平方米，具有一定规模的物流公司现有50多家，注册登记物流企业1033户、专业物流公司287户。
　　“南充是成渝经济区的重要节点和对外开放的重要口岸，随着达成铁路运能的提升，兰渝铁路即将建成，沪蓉、兰海国家高速公路的全面建成以及过境的高速公路的逐步贯通，南充机场的扩建改造和南充港的建设，南充对周边的达州、广安、巴中、广元等地的辐射力逐渐增强。”市发改委相关负责人介绍，南充被列为铁道部铁路货物运输物流节点城市，是由我市特殊的交通运输渠道决定的，这对于我市建设成为川东北区域中心城市和成渝经济区北部中心城市具有深远意义。在北京，三大商业已经控制了90%的医院配送，这样的商业结构适应北京标准。上海、浙江等地通过并购等方式也已形成了大物流的雏形，这些城市具备了建设现代物流的能力，将来如果北京标准要向全国推广，这些城市会先行。