上海大件运输江西供储中心项目获批

发布于:2012/2/4  来源：www.66083797.com  点击次数：

     通过系统结合绿色环保的理念，对农产品物流管理软件进行改进，并将物流信息技术和物流管理软件集成于统一的网络系统中。可实现为物流企业提供科学、环保节能、减耗、少污染的物流方案，从而降低企业的管理成本，提高工作效率，减少农产品运输过程中的损耗，增加农产品的附加值，实现多方的共赢。另外，信息的互通大大降低了农产品物流供应链各结点上的成本，提高了效率。总之，它可以帮助物流企业解决让他们困扰的问题。
　　据了解，目前将陆续下发到各省市税务部门，各地税务部门将按照要求（面积、经营范围）并结合本地情况，制定出具体执行方案。“土地使用税税负减半政策终于在千呼万唤下出台了，这将为我们仓储物流企业节约不少成本，使得现金流更加充裕。”中储发展天津有限公司物流部经理曹礼平表示，就拿该公司来讲，在滨海新区塘沽新港、北辰等地都有很大的仓储占地，每年需上交的土地使用税达200-300万元，如果按照新政减免一半执行，节约的现金成本，可以促进企业更好地扩大经营规模。在采访中，新区海丰、海天、普丰等大型物流仓储企业负责人，也向记者表达出同样的看法。除了拥有土地所有权的仓储企业外，上海货运公司一些租用土地的从事物流仓储业务的企业也向记者表示，希望此项政策的出台，也能使其租金有所下降。“近年来，包括土地在内的成本持续上升，吞噬了仓储业本来就不高的利润，土地税负减半正式实施，可以为拥有土地所有权的仓储企业降低成本，我们也希望租金也能相应降低。”松昌国际物流业务部相关负责人表示。
　　物流仓储企业土地使用税税负减半政策的实施，将减轻一些占地面积较大的物流仓储企业运营负担，此外它也将对快递业、城市配送业、城市物流中心的建设有很大益处，目前很多快递企业都在通过自建仓储和分拣中心等来延伸运输链条。“由于《通知》中对土地所有者的所有面积进行了约定，因此如果仓储货物运输物流企业想获得此项优惠，面积需在6000平方米以上，这样也将进一步促进企业物流仓储整合到一起，集约化、规范化发展，也将在一定程度上促进滨海新区正在重点打造的专业物流园区建设。”戴定一表示，不过一些企业自建仓储有可能是为了投资土地升值而不是真正有仓储需求，因此，希望地方税务部门在制定具体的执行政策中，应考虑到土地仓储闲置度等问题，更好地促进这项政策的实施。