冷链产业在我国起步较晚，加之设备不足、意识不强、监管不力等问题存在，阻碍冷链的系统发展。但是冷链物流在中国市场的发展空间是非常大的，前景一片光明。 冷链物流行业处于无序竞争的初始阶段，优质优价格局尚未形成，行业集中度有待提升，管理团队在战略布局和运营效率方面的竞争将成为冷链物流企业脱颖而出的核心要素。当天，汽车摩托车及配件订货会同期举行，参展汽车、摩托车企业达120家，有各类品牌汽车300辆、 摩托车500辆、电动车1000辆，订货会现场气氛火爆异常，交易成果丰硕。

    2010年，只有京东这样级别的大鳄才会大手笔自建物流，并且引来众多争议，外界认为京东是在做物流生意，前途堪忧。2011，形势大转，B2C自建物流的争议声音逐渐减少，大家开始纷纷理性思考是否应该自建物流。譬如什么类型的B2C适合自建物流、自建物流后期会产生哪些问题、中小B2C是否应该自建物流等议题被电商热议。如何通过精确管理，上海货运公司找到企业发展速度与企业健康经营之间的最佳平衡点，是伊利快速、健康发展的真正原因所在。实际上，也只有这样，伊利才能满足客户的需要，并且得到消费者和市场对伊利的认同，真正立于不败之地。据伊利集团物流部门相关负责人表示，“发货前，电话告知客户货已发出；发货中，电话告知客户货物在途情况；到货后，电话确认收货情况。”伊利奶粉物流部每完成一次客户订单发运，上海物流公司都要给客户发送一条发货确认短信，包括伊利客户的名称、发货总件数、发货时间、车牌号及在途联系人等信息，使伊利的客户在第一时间获知发货信息；短信无需动手记录，方便快捷，易于保存和转发，方便客户随时查看。发货当天，更加详细的一封邮件也悄然“出发”，发送给经销商的收货人员，伊利经销商只需根据表中对应的明细数量便可轻松入库，既缩短了产品入库时间，又提高了工作效率。

     伊利的客户收到货品后，信息工作人员会主动给伊利客户打一个电话，询问产品到货情况，确认有无途损、丢失等异常，征询了解新的需求和建议，协助伊利客户解决存在的问题。至此，一次订单发运圆满结束。不难看出，升级后的配送服务方式为客户想得更细，做得更多了。客户不必动手打一个电话，便可以获知货品全部的信息。