沃尔沃公司业务发展总监朱波用严肃的口吻告诉记者：“卡车是赚钱的工具，只有赚钱的用户才会认为沃尔沃是好的供应商，因此沃尔沃十分乐意帮助客户提高盈利能力。我们非常不愿意看到客户使用沃尔沃卡车后，成本反而提高了。哪怕出现一个这样的客户就是一个负面教材，那对品牌造成的负面影响是难以估量的。上海物流公司任何企业都不敢拿自己的品牌来开玩笑，何况沃尔沃这样一家全球著名的企业。”

　  市委副书记、市长林峰海指出：开发区不兴，聊城无望。物流园区和聊城农产品物流交易中心启动之初，经济开发区作为责任单位，就紧抓招商这个关键，突出以会招商、以商招商、委托招商和上门招商等招商形式，紧紧抓住品牌物流企业参加全国物流会议的机会，用足用活中国物流联合会这个得力资源，千方百计打通各种招商渠道。目前，园区共入驻项目9个，其中有4个项目已经开工建设，还有5个项目土地批回后即可开工，合同投资额84.3亿元，总占地面积7000余亩。全部建成运营后，可实现经营收入150亿元，形成税收12亿元以上，带动就业岗位6万余个。桥头堡的吸进创富能量逐渐显现。据他介绍，作为卡车公司却来探讨和研究物流行业的问题制造业高效化导致物流外包，并为客户提供全面物流解决方案的，在中国只有沃尔沃一家。事实上，沃尔沃公司之所以跨越一步做出“分外之事”，去研究用户的客户，一方面是希望能够引导我国货物运输物流行业的消费观念；另一方面，也是为了增加自身的话语权；同时，他们也希望能够凭借自已丰富的全球经验，从国外引进一些新的运输方式和先进的物流理念，更好地为中国的客户服务。