中国物流与采购联合会最新公布的数据显示，今年1～11月，我国社会物流总费用7.1万亿元，同比增长18.5%。其中，运输费用3.7万亿元，同比增长15.7%，增幅比1～10月提高0.1个百分点，增幅继续呈加快态势。1～11月，我国社会物流总额146.3万亿元，按可比价格计算，同比增长12.5%。其中，工业品物流总额132.8万亿元，同比增长13.2%；进口货物物流总额10.2万亿元，同比增长4.5%；农产品物流总额2.5万亿元，同比增长3.8%；单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额分别增长19.7%和25.4%，继续保持快速增长。由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系，也没有冷链物流配送中心，而冷链物流中心的建设是一项投资巨大，回收期长的服务性工程，建立冷链物流中心显然不适合它们。这些企业可与社会性专业物流公司结成联盟，上海大件运输有效利用第三方物流企业，实现冷链物流业务。

　 “国外一些发达国家快递物流业对当地GDP的贡献率达8%，但目前我国快递物流业对GDP的贡献率仅为0.8%。这意味着我国尤其是义乌的快递物流业还有很大的发展空间。如果说义乌的实体市场和电子商务是‘鱼’的话，快递物流业就是‘水’，‘小水沟’里只能游‘小鱼’，只有‘大江大河’才能养出‘大鱼’。接下去义乌快递物流企业要练好内功，发掘好快递物流业这座‘金矿’，为义乌繁荣的实体市场和异军突起的电子商务提供有力的物流支撑。”中国物流学会常务副会长、中国物流技术协会会长戴定一此前指出，随着我国物流业的快速发展，大型化、集约化的货物运输物流装备需求很大。其中，比如重型卡车、大型装备等装备大型化的发展速度，已经超出了物流装备业的平均增长速度。同时，物流装备信息化更是大势所趋，已成为未来开发的一个重要方向。