遂宁第三方医药货物运输居前列
发布于:2011/12/15 来源：www.66083797.com 点击次数：
据了解，此次项目将建19.5万平方米的冷链物流中心及2.2万平方米的展示交易中心和配套物流中心，成为华东地区规模最大、标准最高的冷链物流基地，投产后预计可实现年物流货值490亿元，营业收入可达30-50亿元，该项目冷链物流服务涵盖了仓储、配送、检测、信息、物流金融等功能，可储存肉类、面点类、果蔬、乳制品等多种产品，也有国家储备肉。四地将共同实施通用物流软件开发及推广，加强
货物运输信息管理技术在物流各环节的应用，为各类物流信息的采集录入、跟踪、交换、开发提供平台支撑。同时，以信息标准化为手段，通过开放接口及数据标准，在无锡、苏州等地现有物流信息网络平台的基础上，共建互通式交通物流信息平台，实现信息数据的全面共享。
李先友在签字仪式上提出，全省各级交通运输部门和运输企业要坚持联动发展、形成工作合力，坚持集约发展、
上海物流发挥品牌优势，坚持绿色发展、推进节能减排，坚持创新发展、构建信息平台，促进交通物流全面、协调、可持续发展。口岸对外开放优势是一个区域发展的重要资源。岳阳独特的口岸开放优势得到省委、省政府的高度重视，在全省扩大开放工作会议上提出了“将岳阳临港新区打造成长江中游的重要国际港口、物流中心和国家级保税区，发挥其在我省对外开放中的桥头堡作用”的宏伟目标。市委、市政府也先后提出了“设立临港产业新区、建设新港二期、申报保税港区”等一系列能够充分发挥口岸优势的重大发展战略和决策，我市“十二五”规划将航运物流发展作为重要内容，这是1996年岳阳城陵矶一类水运口岸开放以来，岳阳口岸规划首次纳入全市五年经济社会发展规划。规划确定未来五年全市口岸发展总体目标是“协调发展、效益优先、科学布局、服务为主”，并明确了岳阳境内长江岸线、岳阳机场长远期发展、城陵矶老港改造和城陵矶新港扩建等专项规划。
“定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶”的“五定”班轮和国际直达航线开通是当今航运业普遍采用的管理模式，由国家交通部审批。我市目前已开通城陵矶-宁波、城陵矶-南通、城陵矶-太仓、城陵矶-上海“五定”始发班轮航线和城陵矶—香港、澳门外贸集装箱国际直达航线。“五定”始发班轮的开通，彻底改变了城陵矶口岸自1996年国务院批准设立一类口岸以来，无始发班轮航线的历史。特别是彻底扭转了城陵矶口岸“有货无船，有货等船”，集装箱货物全靠过路船运输的被动局面。同时紧紧抓住城陵矶处于长江中游以上最后一个一类水运口岸区域节点优势，把眼光锁住长江上游宜昌、川江、重庆外贸货物中转，与当地海关达成联动协议，重庆、宜昌等地的进出口货物可在城陵矶新港的海关监管场所换装，一次装船、一票通关，四地海关一路“绿灯”，今年9月“重庆-宜昌-岳阳-上海”进出口货物转关作业模式开始试运行，意味着长江航运的进出口货物在城陵矶新港中转换船，可内联腹地，外达江海，进出口货物经城陵矶新港中转将在时间上提前两天，平均每个集装箱柜节约200元，城陵矶新港中转的物流优势显现。
