江西农产冷链货物运输获投资补助
发布于:2011/12/13 来源:www.66083797.com 点击次数:
2011年前三季度,我省物流业固定资产投资继续增长,占全社会投资比重略有提高。其中,前三季度全省物流相关行业固定资产投资完成额1647.9亿元,占全部投资额比重8.7%,比上半年提高0.2个百分点。各地市中,从物流投资占全部投资的比重来看,居全省前三位的是日照,威海、泰安,比重分别为14.4%、14.2%和12.7%。
中国入世十年,对于深圳支柱产业的现代物流业来说,同样产生深刻的影响。
《通知》强调,对于此次下达的投资金额各部门要认真落实配套资金,加快项目设计、招标采购等前期工作,抓紧开工建设,确保项目单位严格按本次下达的投资计划和建设规模、标准及进度完成建设任务。另外《通知》还要求要加强对中央补助投资的监管,做到专户管理,专款专用,严禁滞留、挪用、浪费。并同步落实配套资金,
上海物流公司确保地方投资及时、足额到位。加快项目实施进度和工作力度,尽快形成包括土建工程施工、设备材料采购、安装等内容在内的实物工作量。此举将有利于促进江西农产品冷链物流的发展。
在总物流发展情况中,社会物流需求持续增加。前三季度,全省物流总额达到99330.5亿元。其中,农产品物流总额为3752亿元,占物流总额的3.8%;外地流入物流总额为7778亿元,占总额的7.8%;单位与居民物流总额为754.9亿元,占总额比重0.8%。前三季度全省
货物运输物流业实现增加值2354.4亿元,占全省生产总值的7.1%。
从各市的物流情况来看,物流总额居全省前三位的是青岛,烟台和临沂,物流总额分别是16770.1亿元、12358.5亿元和11733亿元。从物流增加值来看,居前三位的依次是青岛、临沂和济南,分别是401.1亿元、256.6亿元和230.8亿元。
记者了解到,东北地区物流业已具备良好发展基础,但与老工业基地全面振兴的要求相比,仍然存在一定差距,与京津冀、“长三角”、“珠三角”地区相比,发展相对滞后。发改委指出,“十二五”是东北老工业基地全面振兴的关键时期,随着振兴战略的深入实施,东北地区经济规模、综合竞争力将进一步提升,物流需求快速增长,为物流业发展奠定了坚实基础。