“做了五天生意，每天的营业额在1000元左右。”花鱼井村村民李霞刚刚在村里开了一家小超市，在她的印象里，村里过去连个像样的副食店都没有，现在，小超市就有好几家，一些基本的生活用品，足不出村就可以买到，想要进城也很方便，坐211路与215路公交车就可以了。在外观上，HOWO轻卡属于“耐看型”。采用欧式大空间驾驶室，上海货运公司由意大利乔治亚罗顶尖设计师亲自操刀，沿用国际主流技术，成熟中显露中国重汽独有的沉稳，给人耳目一新的感觉。

    平滑圆润的线条走势使其具有一种向前冲的架式，为这辆低调含蓄的“大块头”平添了不少运动色彩。HOWO轻卡前脸圆润的边角和从车头流动延伸至卡车侧面的动感线条使得整台车辆具备了整体感，而并非由几个不同部分拼接而成的杂合体。单单从两条简单的腰线，就能看出设计师的功力之深厚，也注定了HOWO车身设计足够经典。侧面转向灯的后视镜增加了些许时尚的元素，前风挡及侧窗也只是用大面积的玻璃来确保驾驶员良好的视线，而这种在轿车上很普遍的设计也正被越来越多的商用车所采用。  

    通过分析企业状况及其拥有的渠道资源，可以建立起与经销商合作的发展模型。合作模型不限于一种方式，可以按照市场的重要性、经销商的类别、产品进入市场的时间等分别制定，以适合不同市场发展阶段的要求。位于渝湘、渝黔、二环3条高速公路交汇处的重庆公路物流基地是我市唯一的国家级综合性枢纽级公路基地，上海物流重点发展汽车摩托车、家居、农副产品、机电、建材装饰等大型展示和交易市场。建成后，预计年货物吞吐量超过1亿吨，年交易额达1000亿元，将成为西部最大的公路物流基地，主城最大、西部一流的公路、铁路、水路多式联运的现代物流基地，同时也将成为我市与全国物资沟通的重要桥梁。