2000年以来，我国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高。具体表现在：2011年，全国社会物流总额达100万亿元，比2000年增长4.5倍，年均增长24%；物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。

  “"十二五"期间，随着长江12.5米深水航道疏浚工程完工后，龙潭港区5万吨海轮可常年通航，10万吨海轮可乘潮进港，为龙潭发展物流业打下了坚实基础。”臧正金表示，对接南京长江国际航运物流中心建设和航运（空）与综合枢纽名城建设，该区抓住长江深水航道疏浚机遇，以南京经济技术开发区东区为载体，以八卦洲街道为腹地，拉开了建设龙潭国际综合物流集聚区大幕，加快规划布局公铁水联运的综合运输体系，争取龙潭综合保税区尽快获批，实现港口吞吐、保税货物运输物流、仓储中转、研发服务、客户代理、金融配套等各业蓬勃发展，到2015年物流业规模突破200亿元，真正把栖霞打造成为南京建设中国航运（空）与综合枢纽名城的核心区。

　据介绍，按照规划，龙潭港区经过7期建设，集装箱通过能力将达到近400万标箱，散杂货通过能力近4000万吨，码头靠泊能力35000吨。配合龙潭港的发展，栖霞将在龙潭国际综合物流集聚区的公路集疏运方面，对外形成“一环六射”的集疏运体系。铁路集疏运方面，将从龙潭站引线建设铁路专用线，与沪宁铁路实现高效联运。为促进龙潭地区联运物流发展，该区还规划建设约4.5平方公里的物流园区，约2平方公里的铁路货运物流中心，约1平方公里的龙潭公铁水联运综合服务中心。