由山东省物流与交通运输协会牵头组织的“山东物流卡”项目,将全省符合条件的物流园区组织起来,形成“物流园区联盟”,在与山东高速集团、中石化、泰山保险等企业达成合作意向之后,借助RFID射频卡,会员在联盟园区内可享高速公路通行、消费、食宿、停车、加油、配货等优惠和便利,有效降低物流运输成本。

　 行业洗牌是自然形成还是有幕后推手？行业洗牌之势已成，势必无法挽回。但是这场大规模的地震真的是自然形成呢？还是有企业在背后推波助澜呢？记者有此一问并非是一句空话，目前业内有很多人认为行业洗牌的步伐上海物流公司突然加速其实是一些有实力的企业的暗中推手的作用。于是记者在国际物流集中的宁波一地调查了一翻。发现在这场即将波及全行业的大动作下，仍然由企业风生水起。以佳广国际为代表的一部分有实力的企业不但订单量大涨，还借此机会大打优惠牌，提供更多的服务。不管是直接还是间接，这很难让记者相信凯博等大型企业的纷纷倒闭与他们的一系列措施没有关联。起码光优惠和提供更多服务一项就能造成行业的动荡。

　 以佳广国际货物运输为代表的这一部份公司的一个突出的特点就是他们实行了一系列的优惠活动，并且都有强有力的实力作为后盾。而在前段时间佳广国际就打着要推动行业洗牌的旗号进行了一系列的优惠措施，引起了行业的不小震动，甚至有人担忧国际物流要变天，现在果真应了验。在面对行业即将进入严冬之时，他们开出的比如优惠价格、赠送礼品、发展VIP客户并帮助其建设物流资源等一系列措施让业内瞠目结舌。在这个利润纷纷降低、企业纷纷倒闭的时候再让利无异于自寻死路。但是这种置之死地而后生的办法到现在看来于公司的生存还是大有益处的，不但能够在行业洗牌中生存下来，还能带动行业资源整合之势。但是这种主观地推动一场行业大洗牌而造成的一些跟不上步伐的企业遭到淘汰也是不争的实事。这种踏着同行的毁灭来走出一条创新之路的做法是否正确呢？