作为全省规划的二级物流节点城市和次级交通枢纽，攀枝花市近年来不断改善物流投资环境，加快物流与交通基础设施建设，规划建设了一批现代化物流园区项目。通过参加此次博览会，该市物流业招商引资渠道进一步扩大，为物流业做大做强提供条件。

    为进一步落实全市“缓堵保畅”的工作要求，11月30日，成都市货物运输协会组织40余家物流企业在成都晚报召开“缓堵保畅”动员大会，并向全市物流企业发出“缓堵保畅，物流先行”倡议书。

　据不完全统计，目前全市物流行业共有20余万台车辆，从业人员约60余万人。其中，物流运输车辆占了很大比例，如何让部分车辆既高效运行，又不造成交通堵塞，已成为当务之急。在得知成都市开展缓堵保畅工作后，拥有众多会员单位的成都市物流协会第一时间积极响应政府号召，召集物流企业共商缓堵保畅大计。

　“缓堵保畅，物流先行”倡议书号召全市物流企业负责人，要在交通运输过程中顾全大局，精心组织，科学决策，以高度的社会责任感积极参与全市“缓堵保畅”工作，全面提高驾驶人员从业素质，增强职业修养和道德水平，上海大件运输在进行城市配送和快递操作过程中不占道，在规定的地方进行装卸作业。同时倡议大家要采取“时空调节”的方式，通过错时行使，提高装载量，减少返空率，最大限度提高交通运输的使用率。“我做了20多年钢材贸易，也算经验老到，2008年，钢材价格大跌，我零库存，就路上跑一趟，一车就亏1000多。”做了这么多年钢材贸易，赵雪泉很清楚钢材贸易企业最关心和需要的什么。“企业今年其实比2008年更难过，流动资金非常紧张。”