“淄博保税物流中心就是要将‘港口’搬到淄博，搬到自己的家门口，让淄博及周边企业足不出市享受到‘进口货物区内保税、出口货物入区退税’的政策。”淄博保税物流中心管理办公室副主任韩其伟告诉记者，这样一来，不仅缓解进口企业资金周转压力，还将大大降低企业的运输成本，成为企业参与国际竞争与合作的坚实后盾。一个淄博经济发展史上的里程碑。

    11月16日，随着淄博海关关长邱林郑重宣布，淄博保税物流中心正式封关运营。亲临现场的市长周清利带头鼓掌，霎时掌声鼓乐穿透晴空，见证了一个时代的淄博传奇。2009年4月27日提出申请，2011年4月19日淄博保税物流中心正式获批，历时24个月；8月25日，顺利通过省级预验收，仅100多天；9月21日，“国考”合格并揭牌，不足一月。淄博保税货物运输物流中心的设立，刷新了全国最快速度。“港口”落户内陆城市淄博，成为鲁中第一个内陆“无水港”。“一切皆有可能”彭荣均那句淡定而自信的话仿佛诠释了一切。

    新疆地域宽广、运距长、口岸多、对外商贸潜力大、农产品丰富，发展商贸物流业有着自身的特点和优势。早在今年2月商务部在北京组织召开的援疆商贸物流中心规划建设工作座谈会上，商务部就对制定“十二五”新疆上海大件运输商贸物流发展规划以及乌鲁木齐、伊宁、喀什、霍尔果斯等城市商贸物流发展情况进行探讨，为新疆商贸物流“十二五”发展指明方向、明确目标。