上海货运公司：物流整体实力弱的现状
发布于:2011/11/21 来源：www.66083797.com 点击次数：
一位国内物流专家在考察了我市物流现状后，总结了南阳物流业存在几个方面的问题：整体实力较弱，一旦遭遇交通事故，货损严重，因无力赔偿便溜之大吉，近两年，南阳市已多次发生货运公司卷款潜逃的现象；企业规模过小，难以适应物流增长的需求，除少数知名企业外，大部分企业服务能力和品质都不高，规模也不大，不少企业物流服务收入偏低；第三方物流成长仍然缓慢，专业化程度不高；有能力为客户提供完整的物流策划方案、提供一体化物流服务的物流公司并不多；信息化水平有待提高，网络互通能力不强；具备信息技术条件的企业数量少；企业信息化水平不高；信息控制能力低，政府公共平台建设需要进一步拓展；在网络建设上没能形成最大限度的联通，信息数据共享能力不强，政府公共平台结点作用没有得到很好发挥；物流指标体系缺失；由于缺乏产业层次的宏观指标，无法与其他产业进行横向比较，因此，很难把握物流业在经济发展中的定位；服务质量和管理水平缺陷。
董文群与他的伙伴们比谁都清楚行业发展的瓶颈及自己肩负的使命，３１２国道即将改道的消息更让董文群心急如焚。因为３１２国道一改道，沿３１２国道的物流原生态将自动解散，他们必须尽快寻找新的生存家园。董文群坐不住了，
上海货运公司早在七八月份就开始了“自救”，他们四处考察，寻找“迁徙”目的地。经过３个多月的考察，坐落在新３１２国道不远处的溧河物流园引起了董文群强烈的兴趣，他们来到溧河物流园，被这里大小环境迷住了。
完善我国冷链物流的相关法律法规、国家标准和执法检查监督，对食品冷链进行全程跟踪和约束，从而规范冷链物流业市场，使其有序发展。这已经不是华泰联合与盛桥投资第一次共同出现在一家公司的招股文件当中。此前诸如友阿股份、太阳鸟、高德红外等公司均出现盛桥投资入股、华泰联合承销的情况。
安徽物流大会暨2011中国安徽（芜湖）国际物流产业博览会于11月18～19日在芜湖举行。在大会同期举行的“峰会对话”上，中国科学技术大学物流工程硕士中心主任刘庭教授大胆提出构想：借助皖江城市带承接产业转移示范区给安徽物流业带来的大好机遇，把以合肥为中心的皖江物流体系打造成东亚最具活力的物流中心之一。
细化物流业发展规划。依据《物流业调整和振兴规划》，根据我国区域经济发展不平衡的实际，制定和实施更为具体的物流业发展规划。《物流业调整和振兴规划》提出，根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，
上海大件运输重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域布局。可以在物流节点城市建设一批全国性、国家级的综合物流示范园区，以形成比较完整的全国物流节点网络，推动物流业向集团化、联合化、规模化发展。同时，相关城市和区域应综合考虑自身的地理位置、基础设施条件和经济发展水平，制定切实可行的物流业发展规划，积极稳妥推进实施。根据物流示范园区所在区域的产业规模、经济总量及辐射范围，确定物流园区的用地规模、建设规模等。在摸清产业布局、物流现状的基础上，按照实现各种运输方式有机衔接的要求，统筹考虑交通干线、主枢纽规划建设，改变我国物流业各部门协调性差、重复建设严重的现状。
