据了解，昆明目前有300-400家大大小小的医药公司，除几家大的公司有专门的硬件设施较好的仓库外，其他的中小公司医药用品仓储条件堪忧，多数达不到标准。“而且，在城市建设发展中，这些医药公司很难找到适合新建仓储设施的合适地点。”张秋说，因此发展第三方物流，在药品生产、销售企业及用户之间，提供标准化的仓储和配送服务，以解决医药公司仓储配送方面的难题。据云南盛泽医药物流有限公司在项目调研时的测算，对于年销售额达亿元的中型医药公司来说，将仓储物流交给物流配送中心来做，每年可降低费用40-50万元。

    淄博市质监局表示，将进一步引导帮助物流企业建立健全标准体系，发挥标准化在物流业发展中的基础和技术支撑作用，促进淄博市现代物流产业健康发展.“目前两幢标准化厂房正在施工，药品立体库已在着手建设，争取明年全部完工投入使用。”近日，在位于昆明市富民东元食品医药工业园的云南盛泽医药物流配送中心工地上，其上海货运公司负责人张秋介绍道。据了解，这个项目总投资1亿元，其中一期投入6000万元，将建设两幢两万平方米的标准化厂房和近10万平方米的药品立体仓。该配送中心建成后，将具备药品交易、储存、分拣、养护、运输、数据交换等综合服务功能，是符合GSP标准、能满足年进出货量80-100亿元以上要求的自动化医药物流配送中心。

    物流业是国家十大振兴产业之一，国务院在2009年3月曾出台了《物流业调整和振兴产业规划》，我省也制定了安徽省物流业发展规划，找准合肥乃至安徽在全国货物运输物流体系中的定位。“国家扩大内需政策和中部崛起战略的逐步实施、泛长三角分工合作的深入推进、合芜蚌自主创新综合试验区的加快建设，尤其是国家级的皖江城市带承接产业转移示范区设立，都将给我省及合肥物流业发展带来重大机遇。”刘庭说，皖江城市带是中部地区距离东部沿海最近的城市群，也是长三角向中西部地区实施产业转移和辐射的最佳区域。独特的区位优势使其成为中东部物流运作的重要通道。