来自权威消息显示，《规划》经过修编后，目前已基本通过决策层的审订，有望在近期以全文本形式对外公布，这将是昆明实现城市经济和社会发展目标的重要手段之一据修编后的《规划》表明，到2015年，昆明将完成全社会物流总需求2.38亿吨，仓储吞吐量1.21亿吨。从2011年到2015年，全社会物流增加值平均增幅达到12%－16%左右，到2015年，占GDP的比值达到8%—12%。全社会物流总成本占GDP的比重从目前的22%左右下降到2015年的17%，到2020年下降到13%左右。

    因此，在今年6月，省委常委、市委书记仇和，市委副书记、市长张祖林率队，就推进昆明市商贸物流产业发展进行专题调研。“上海物流公司落实桥头堡战略，推进区域性国际城市建设，优化布局，推动物流快速发展关键就是要建设大通道、组织大物流、培育大市场、培植大产业、建设大城市、推动大开放、实施大开发、赢得大发展。其中，商贸物流具有承上启下、沟通左右的重要作用。”仇和在调研说，全市上下要从全局和战略高度，充分认识加快发展商贸物流业的重大意义，切实增强工作的责任感和紧迫感。

    需要提醒的是，社会物流总成本每降低一个百分点，上海大件运输将带动3000亿元的效益。而仅从目前22%物流总成本，降至2015年的17%，其五个百分点带来的是15000亿的效益。15000亿，这或许是进入“国际昆明”榜单中，昆明的又一冲刺“高度”。1999年的“72小时网络生存大赛”可以算是电子商务的启蒙。这场“电子商务启蒙运动”无意中给了李平义灵感。当时都说电子商务三大瓶颈，安全、支付和物流，于是上海铁道学院运输管理专业毕业的他抓住“物流”的机会，2000年与一个澳洲人合作，开发物流软件，开始了他的第一次创业。