从济宁海关了解到,近期该关多措并举,不断加大直通业务力度,支持辖区第三方物流快速发展,取得了明显成效。据测算,企业每箱货物平均减少压箱滞港时间2天,节省费用1000元。

    为了更好地支持第三方物流,济宁海关多次召开企业宣介会,推介直通业务。同时采取了查验场站“一次查验”,促进货物高效流动；按照“功能叠加”思路,实施直通保税仓储,减少保税货物转关二次申报等措施。

    据济宁海关张涛科长介绍,辖区内山东晟豪物流海关直通场站和保税仓库的运营启用,搭设了第三方物流一条龙服务平台。货物运输物流公司租船订舱、货运仓储装卸、代理报关量时作业,打包办理,实现了进口货物按生产计划零待时配送,出口货物生产线下零滞留运走。企业免去了仓库建设、装卸队伍人员费用,减少了存货带来的资金占压。

刘强东在定义京东商城时，已经为其贴上了两个标签：京东是一家零售企业，同时是一家B2C物流公司。目前京东商城已经实现了国内177座城市的自有物流配送，明年年底这一数字将翻番至350座城市。与此同时，目前京东商城巨额投资建设超级单体仓库“亚洲一号”，未来将建设6座。

    阳光物流园区的区块功能定位于“前厂后店”式，这种规划设计是刻意而为还是另有隐情？面对记者的提问，阳光物流园区有关负责人说出了秘密。这位负责人举例说，这样设计为的是让上海货运公司聚在一起，降低成本、增强流通加工行业的竞争力。如，在荥阳的一家粮油加工企业，生产的豆粕拉到郑州的饲料厂去卖，出库环节得采用麻袋、塑料编织袋灌包，抵达目的地后还需拆包。流通劳动强度高，作业费用高，导致物流成本高、损耗高，效率低下。现在，把这些企业聚集在一起开成“前厂后店”，实现了物流上下游产销、加工的有效衔接，仅此一项，一年可降低物流成本2000多万元。