上海物流公司 央行银监会暗示政策微妙转向 定向宽松预期加强 美财政缺口达211万亿

外汇局多元化策略现冰山一角 农产品未来必涨 康菲被疑瞒报 海洋局监管乏力二是道路货运及物流企业快速成长，集约化程度进一步提高。目前，全省二级货运企业9家，三级货运企业54家，全省涌现出一大批具有全新经营理念和较高管理水平的骨干运输企业，运输组织化、规模化、专业化程度显著提升，各种类型的物流企业快速成长，不同规模、不同所有制形式、不同经营模式的物流企业共同发展的格局已初步形成。

　　三是物流基础设施日益完备，物流园区蓬勃发展。上海到郑州货运 全省现代服务业重点物流项目2008年-2012年计划项目共272个，其中第三方物流企业的重点物流项目85个，主要分布在省会合肥和马鞍山、芜湖等沿江工业城市。芜湖港(600575,股吧)物流园区、安庆港物流园区、铜陵横港物流园区、合肥新站综合开发区现代物流园区、马鞍山慈湖重化工物流园、安庆光彩大市场货运交易市场、合肥唐桥货运交易市场已经初具规模。重点货运及物流企业也加快了物流园区建设，马鞍山长运物流港列入省政府861项目，芜湖安得物流股份有限公司率先建成安徽省第一个智能化物流园区。

　　四是运输业信息化建设加快，行业科技水平逐步提升。安徽省开发建设了全省交通物流公共信息平台，集成了在线交易、中小物流企业管理、公共服务等功能，参与了全国16个省市物流公共信息平台联网共建工程。按照服务品牌、标识、标准、规程、价格、承诺“六统一”，建立了全省小件快运联盟，统一全省小件快运软件，目前已有8家联盟企业的28个车站安装使用，部分客运站联网运行。

 

五是物流发展环境不断改善，政策支持不断加大。   上海到郑州货运中部地区崛起、泛长三角区域合作、皖江城市带承接产业转移示范区建设等一系列政策出台，为安徽省加快物流业开放和发展创造了历史机遇。2010年年初，省交通运输厅、省发改委等12部门出台了加大金融支持、保障发展用地等10项扶持交通运输业做大做强的相关政策措施。经省政府同意，公布了95家第一批重点交通运输业企业名单，其中17家货运及物流企业被列为重点企业。

国际油价暴跌，国内油价下调尚未满足条件。在国内油价下调备受关注之际，昨日，中石化召开与社会监督员的座谈会，探讨了油价等热点问题。对于公众感受到的油价“涨快跌慢”问题，中石化方面表示，这主要是定价机制方面的问题。

 

昨日共有7位中石化社会监督员参加了座谈会，会前中石化研究院人士就当前国际石油市场和目前公众感受到的定价机制问题做了说明。