我们行业发展的一个规范的标准首先要制定出来,目前我们在国家到地方各个层面都在制定相应的标准。现在我们对快递行业有个整体的整合,我们也在说持牌经营,上海到漳州货运这是国家在这个层面上对行业的规范。地方上也出台了相应的标准,包括今天我们正在制定的广东省物流代收货款的强制标准,也是体现在了这一点。我们还是觉得物流行业的发展首先还是一个标准化的问题,首先要制定标准,先立法。

 

省物流协会获悉，为进一步推进物流业发展，安徽物流业“十强”即将开评，并将于11月18～20日在芜湖国际会展中心举行的“安徽物流大会暨2011首届中国安徽（芜湖）国际物流产业博览会”上揭晓并颁奖。

 

近年来，我省物流业发展迅猛，促进商品大流通，维持物价稳定，上海到舟山货运给老百姓带来了实实在在的好处。安徽省物流协会介绍，我省物流业将评选“安徽省物流行业十强企业”、“安徽省物流十大杰出人物”、“安徽省物流行业十大新锐企业”、“安徽省物流行业十大品牌”、“安徽省优秀物流专业学校”等奖项榜单，以奖励先进，推动全行业发展。

近日，冀中能源（000937）集团发布的1—7月份物流产业报告显示，该集团的物流收入实现了空前的1007.6亿元，利润高达1.7亿元。“2010年，我们的物流收入为770亿元，位列河北省第一位。”冀中能源国际物流公司总经理李建忠说。他表示，2011年，企业整体物流收入将达到1600亿元，实现利润4亿元以上。

眼下,苏宁电器预备在汉开建大型物流基地,此前,国美、京东商城等家电零售企业纷纷在汉投建现代物流中心。一场家电流通业的“军备竞赛”已经展开。

 

去年,海尔集团旗下电器渠道商日日顺电器和武汉工贸联合打造了“全时电器网”。国内另一个家电网站巨头——京东商城正在武汉东西湖建设华中仓储基地,将辐射整个华中区域。国美电器的自有电子商务平台也将在本地建立物流中心。

 

眼下,家电网站在华中建设物流网络是“为形势所迫”。工贸家电董事长李丰介绍,物流是家电流通的关键一环,“所有的家电生产、销售最后都要落脚到物流上”。

多个卖场表示,华中地区的业务量发展太快,而物流系统跟不上,对开门冰箱、洗衣机等大家电运输成本高,单台就需要500-600元,“销售就得亏本”。