物流业和物流信息业
发布于:2011/8/13 来源：http://www.66083797.com 点击次数：
上海物流公司行业在农业、工业、服务业这传统三大产业和以电子商务为代表的网络经济的发展中都十分重要，特别是在经济交流日益频繁，跨地域贸易越来越多的情况下，物流业在某种程度上成为其发展的基础。因此，物流行业信息化也成为各行业信息化中非常重要的一环。但是，因为我国物流业起步较晚，物流信息化也一直没有得到相应的重视。
作为世界第三大贸易国和第四大经济体，
上海到南京货运中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。同时，随着全球化配置资源的推进和中国劳动力成本等方面优势的减弱，国外企业也会把产业转移的目标选择在其他的发展中国家。面临国际化竞争的中国物流市场，国内大型物流企业将加快资源重组，组建具有国际竞争力的企业集团，随着中国的产品和服务“走出去”，物流业的国际化程度会进一步提高。
伴随着国民经济的不断发展和信息技术的不断进步与普及，我国物流业和物流信息化正进入一个加速发展期。国内物流市场近期将呈二元结构：以跨国公司和少数国内先进企业为主要客户群的高端市场，以国内中小企业客户为主通过逐步信息化来完善自身物流的低端市场。前者为少数跨国管理软件及类似博科资讯这样的大型本土物流管理软件厂商所关注，后者则是博科资讯推出的专门产品以及国内众多小型物流软件厂商和系统集成商施展的舞台。
http://www.66083797.com/huadong/294258.htm同时，由于物流业在我国起步较晚，物流管理专业人才的奇缺成为制约我国当前物流信息化发展的又一重要因素。最为突出地表现在我国物流信息化企业缺少自主知识产权的技术和高端的产品。除了国内最大的物流软件供应商博科资讯以外。
但是，国内企业对信息化需求的层次不高，
上海到南京货运缺乏专业物流信息化人才，物流信息化实施成本仍然较高，没有统一的信息化实施标准等一系列问题仍在制约着我国物流信息化的发展。
对国内企业来说，基础信息化仍然是当前需求的主要内容。最新的信息化需求调查结果显示：62%的企业仍还把OA建设列为未来一年的重点;41%的企业把ERP列为下一阶段建设的重点;23%的企业将CRM作为近期将要实施的信息化系统。可见，在相当长的一段时间内，我国企业信息化需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享，建立决策、控制依赖于信息数据机制的初级阶段。
物流信息化面临的另一个难题是，不同行业的物流信息化要求各不相同。制造业通常是以ERP为基础，扩展到物流环节，对物流信息化的建设并不十分关注。相比之下，由于我国正处于零售市场加快连锁化的发展阶段，连锁分销业对物流信息系统的建设则要重视得多。因为跨国连锁分销商和国内连锁零售商的市场份额越来越大，传统零售企业的市场份额则不断下降，所以零售行业将在整合市场的过程中把物流信息系统作为主要的竞争力来规划建设，把物流系统与分销网络的建设密切结合在一起。
