上海货运该行业的企业会因此遭受损失
发布于:2013/3/4 来源：http://www.66083797.com 点击次数：十八大指出，上海货运 将进一步“统筹双边、多边、区域次区域开放合作，加快实施自由贸易区战略”。 那么，如何扭转中国在自贸区发展中的现状，在充满不确定性的国际贸易格局中，始终为自身争取有利位置？
显然，仅盯住自贸区，发力于具体的技术环节，很难实质性推进。当下，中国亟需设计一整套完整的贸易开放战略。自贸协定或区域合作是中国经济开放总体战略的子战略，需要站在进一步推进改革开放的大背景下来认识。这一战略应至少包含三个层面。首先，要改革不适应市场经济发展的政策。政府要减少审批与限制，避免以单纯的行政手段刺激经济、扭曲经济运行规律。
第二，进一步扩大国内市场的开放，破除垄断，构建自由公平的游戏规则。过去人们认为，完全由政府控制的行业最安全，似乎这可以保证政府的调控力最强。多年经验证明，竞争才是管理的基本杠杆。越是封闭的行业，政府越管不了；而越开放竞争的行业，政府管起来越容易。封闭的行业中，没有替代者和竞争压力，垄断企业会用自己的垄断地位向政府要价。
第三，在对外开放的收益上，应从全局着眼，而不是各行业单独计算开放后的得失。对于当下竞争力不够强的行业，对外开放可能导致其市场份额减少，上海货运该行业的企业会因此遭受损失。但因此就说中国经济吃亏了，是无法成立，不能作为理由的。
对于这一问题，应有一个基本认识，那就是行业开放度更大，进口更多物美价廉的产品与服务，可以提升老百姓的生活品质，这是我们改革开放的初衷。对于生产者，开放市场可以促进其竞争，倒逼创新水平的提高，并降低企业的进口成本与生产成本。改革开放的全民收益，需要从全局性上来考虑。
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