公司根据上半年整车到港 -

操作量和下上海到西宁货运半年货源形势及内贸货源调整等因素，对今年整车装箱计划量做了全面客观的分析，确定下半年的工作重点就是开发适箱货源，不遗余力地抢货源、拼市场。公司领导亲自领衔成立协调小组和内、外贸货源开发小组，并出台“货源承揽奖励办法”,向全体员工发出 “货源争揽，人人有责”的号召，动员全体员工都参与到市场开发工作中。
　　 

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 浙江玉环38家小企业捏成拳头小货运汇成大物流

 几辆车、租个店面、两三个人就能开张的小货运企业，合股整合后能量有多大?日前，由玉环县38家低、小、散的货运企业合股整合而成的浙江陆通物流有限公司盘点了上半年的业绩：今年1月至6月营业额2.2亿元，上缴税收约700万 -

元。“我们年初的目标是今年有5亿元的营业额，现在看来，有望达到6亿元。”董事长刘慧仓自信地说。而就在整合前的2006年，玉环全县所有货运企业的全部营业额不到6000万元。

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2006年以前，玉环县有大大小小140多家货运企业，无序竞争让货运企业的日子不太好过。2006年底，在县交通运输管理部门的牵头下，玉环38家货运企业整合成浙江陆通物流公司。

　　通过资源整合，由公司对货运业务、车辆、人员统一调度和配送，还建立了物流信息中心，实时发布货运信息，并与浙江物流网和部分制造企业的发货平台联网。2009年开始，陆通公司还尝试着给部分制造企业提供仓储服务。从简单的搬运装卸向为制造业企业提供生产服务的现代物流转变，开始介入企业物流链的再造，以进一步做大物流产业。

　　玉环双环传动股份有限公司采购部负责人表示，“陆通提供的这种一站式服务，不但为我们制造企业提供了公共的仓储平台，也使我们制造企业实现了原材料的零库存。”

　　“陆通公司的整合，使多方受益。货主企业的物流成本降低了;物流企业的效益上去了;市场秩序变好了;地方物流产业也得到了较快发展。”玉环县运管所副所长陈卫民这样评价陆通公司的整合效应。

　　陆通公司的整合效应让每个股东都尝到了甜头。股东之一的颜典琴说，“我们股东的收入比原来各自经营一条线路要多很多。”

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