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上海大件运输垂直电商难题:资金链断裂与高库存并存

发布于:2012/11/15  来源:上海大件运输  点击次数:

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根据清科集团报告:2005年以来,VC、PE参与投资的互联网公司达上千家,而目前已经上市的企业却屈指可数,很多都是昙花一现。几年间,互联网行业的竞争已日趋白热化,各公司都亟需寻找自己的赢利点,即便是行业中首屈一指的大头也都如履薄冰,日子未必好过。这块蛋糕,好看却也未必好吃

垂直电商面临资金链断裂与高库存难题

眼下,综合性B2C平台似乎以“规模”获得了暂时的避风港,而垂直类B2C电商目前的窘境已露冰山一角。相对于综合性B2C平台来说,垂直电商更容易失去资本的青睐。电商洗牌加剧,垂直电商立刻失去供血,首当其冲。要获得更大的融资,就要扩充规模,如果不符合投资人的要求,会率先被放弃。

2012年8月,贴身衣物电商维棉网传出资金链断裂、拖欠货款、被供货方申请法院查封仓储,导致公司暂停业务的消息,同时,维棉网全部商品下架。知情人士透露,因前期广告投放太大,维棉已欠数百万元广告款,仅一家广告代理商处就欠款数百万元。尽管通过裁员以减少运营成本,但对于维棉而言依然是杯水车薪。曾经给予维棉1000万元人民币天使投资的徐小平在微博上也对此给予回应,坦言痛心。

自2010年11月维棉网正式上线以来,上海大件运输其定位瞄准高端市场,线上产品从袜子,陆续扩展到内衣、围巾等,随后也加入电商营销大战,投入大量资金打广告。虽然类目细分缓冲了与对手竞争的直面争夺,但在资本寒冬下,大家都无法像前两年一样烧钱砸广告、四处买流量。对于维棉的将来,CEO林伟的答复是“无法预估”,就像无法预估全球和国内的资本环境何时能变好一样,维棉能否恢复运营也不是他说了能算的。告别资本供血再发展下去,是眼下垂直电商面对的一大问题

上海专线,拥有不同吨位的运输车辆,备有市区通行证,可随时为您提供市内短途及中短途整车、零担货运服务。代办车站、码头、港区提货手续和运输业务,运价合理,安全快速。长途货运及回程配载。上海到南京专线,为更好地为客户服务,在做好从上海始发全国各地的长途业务外,在力求高效,安全的前提下,开展回程配载的业务,利用专线优势,自备车辆,降低运输成本

 

http://www.linghan56.com/xinan/kunming1.htm 

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