上海物流公司三星谷歌暗战：一家独大是谷歌的“世界末日”吗
发布于:2013/2/28 来源：http://www.66083797.com/ 点击次数：
上海物流公司风光无限的Android阵营最近传出了“不和谐”的声音。《华尔街日报》披露，谷歌开始对三星在Android设备的统治地位表示担忧。报道援引消息人士的话称，谷歌高管在内部活动中表示，担心三星随着实力的增长，会要求谷歌提供更多广告提成，或让渡其它利益。谷歌和三星关系产生裂痕的传闻随即迅速发酵成为智能手机行业最热门的话题。
三星威胁论符合人们的现实观感：高速发展数年后，智能手机市场创新逐渐平淡，市场格局也相对固化，形成了强者恒强，赢家通吃的局面。三星在Android阵营一家独大，去年出货量已占全球Android智能手机的40%。无论是谷歌，还是二线手机厂商，都会感受到三星迅速膨胀带来的压力。
尽管谷歌的应对推演还只是生态系统中寻求制衡之道，但其与三星之间微妙关系的演进或将带来行业格局的悄然变化作为Android生态链的设计者，谷歌选择了免费授权模式，通过操作系统中的搜索、地图等应用和Google Play应用店盈利。这种模式取得了巨大的成功。据Gartner统计，2012年Android的市场份额高达66.6%，而其竞争对手苹果的iOS市场份额仅为18.6%。
就市场份额而言，谷歌和苹果似乎在重演当年PC和Mac的对决。但在微软和英特尔联盟统治PC行业的数十年中，没有一个PC厂商能够一家独大，垂直整合整个硬件产业链并占据所有的利润，而是多个环节上的大小制造商共存，几乎没有厂商能够直接挑战微软的主导权和利益。
谷歌在设计Android生态系统时，上海物流公司希望扮演的是微软的角色，统治操作系统和软件，支撑多个硬件巨头与苹果竞争。但事与愿违，虽然Android设备占据了庞大的市场份额，但并未出现百花齐放的局面。三星不断在Android市场攻城拔寨，遥遥领先于排名第二的竞争对手。据IDC统计，三星去年第四季度占据了Android智能手机市场40.2%的份额。华为去年第四季度在Android智能手机市场排名第二，但市场份额仅为6.6%。
推动传统物流向现代物流转变是关键如何治疗目前我市物流之殇呢?在采访中，我市交通物流业管理者分析说，近年来，临沂的交通物流实现了跨越发展，物流园区已具规模，整个交通物流业发展的势头十分强劲。但总体上来看，多数物流企业规模偏小，各自为战，物流产业链条单一，信息化、管理科学化水平较低，当务之急，是尽快实现传统物流向现代物流转变。
