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上海物流公司随着国家公路交通工程建设快速度的发展

发布于:2013/2/25  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

   

   上海物流公司随着国家公路交通工程建设快速度的发展，山西高速公路建设速度明显加快。2008年以来，新一届交通运输厅党组致力于交通运输改革发展的稳定，坚决贯彻省委、省政府扩大内需、应对国际金融危机的一揽子计划，再掀公路建设新高潮。山西先后开工建设高速公路3300公里，连续三年每年建成1000公里以上，项目总投资2500亿元以上，建设里程突破5000公里，在全国名列前茅。

 
  山西省交通运输厅高度重视工程建设领域专项治理工作，本着不留死角、不走过场、严查深排的原则，以高度负责的态度和扎实的作风，开展了工程建设项目全面排查、滚动排查的工作。经核查，专项治理工程项目1396项、投资额共计2926亿元，包括了新建设项目、改建项目、公路养护项目和物流中心建设项目。其中，5000万元以上的工程项目127项，3000万至5000万的工程项目37项，500万至3000万的工程项目122项，50万至500万的工程项目1110项，基本掌握了全系统工程建设项目现状。每个工程项目都建立了项目台账，做到不漏单位、不漏项目、不漏内容
 
　行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，专线提供行业整体物流的解决方案，这样可以使专线运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。

   该运作模式下， 专线作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直接通过专线服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下，专线作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，规划为企业客户服务。


 

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