上海货运公司宁杭、杭甬高铁进行试跑

发布于:2013/3/12  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

   备受关注的宁杭、杭甬两条离通车又近了一步。昨天(3月11日)记者了解到，上海货运公司两列高速动车组分别加入了这两条高铁的联调联试，这是动车组第一次在宁杭、杭甬高铁上试跑。

   一位铁路内部人士在网上发布了一条有关宁杭甬高铁的重要消息：目前综检测试即将结束，各项数据正常，准备迎接动检车，初步确定3月11日7时CRH2-061C上线。据了解，首日上线的动车组并不是载客的常规动车，而是高速动车检测车，里面装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器，用于检测轨道、接触网等线路设施，就像医生给新生儿体检一样。昨日上线的动检车分别是编号CRH2-061C和CRH380A-001的动检车，因为外观分别是白色和黄色，车迷叫他们“白医生”和“黄医生”。

   昨天下午1点半，记者来到杭州东站附近蹲点守候动检车。下午1点53分，一列白色的动车组从杭州东站宁杭甬场八道缓缓驶出，向萧山方向驶去。出站后，这辆动车并没有提速，而是保持着约20公里的时速缓慢行驶，在过钱江二桥前，动车还短暂地停了一分钟左右。

   记者仔细观察发现，上海货运公司这辆动车就是之前提到的编号CRH2-061C的动检车，也就是“白医生”。动检车的外部布满了白色的数据电缆，在第三节车厢的顶端还亮着几只探照灯，用于观测接触网的状态。记者从铁路内部人士处了解到，因为动检车刚刚上线，所以速度并不快。昨日的几趟动检车都是限速运行，时速基本没有超过200公里。今后会慢慢逐级提速，最高可能会达到385公里/小时甚至更高。整个联调联试可能会持续三个月左右时间。

   专线是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

 

http://www.66083797.com/business.htm

http://www.66083797.com/service.htm