上海物流公司车体变形量很小
发布于:2012/5/22 来源： 点击次数：上海物流公司据了解，相比原有的校车标准，5月1日开始执行的校车新国标（包括《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012）和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》（GB24406-2012）两项强制性国家标准），着重突出了专用校车对于安全方面的要求，包括实现安全管理的要求、主动安全的要求、被动安全的要求、人性化要求等四个核心要素，目的是提高幼儿和中小学生在上下学途中的乘车安全。
根据新国标要求，宇通客车在原有的校车高制造与设计标准基础上，进一步提升了校车的安全性能与其他综合性能。
ZK6726DX3型幼儿校车是宇通公司全依据GB24407-2012校车标准打造的首款产品。在安全电子系统、结构安全系统、上海物流公司防火系统和安芯校车管理系统的层层把关下，全方位保障“人、车”安全。
出于学童安全考虑，该校车配备防遗忘学童系统强制司机拔掉钥匙后必须到车辆后部巡视后才能熄火、关闭车门；车尾电子路牌根据车辆行驶状态不同分别显示“学生上下车中”、“左拐请注意”、“减速请慢行”等内容，提醒其他过往车辆注意。整车车身采用刚性结构，低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤，高速碰撞时，长头结构可有效吸收碰撞产生的能量，减小对车内人员的损伤；骨架总成采用封闭环结构，车辆意外侧翻时，车体变形量很小，可有效防止伤亡事故发生。在预防和减少火灾伤害上，该校
全依据GB24407-2012校车标准打造的首款产品。在安全电子系统、结构安全系统、防火系统和安芯校车管理系统的层层把关下，全方位保障“人、车”安全。
出于学童安全考虑，该校车配备防遗忘学童系统强制司机拔掉钥匙后必须到车辆后部巡视后才能熄火、关闭车门；车尾电子路牌根据车辆行驶状态不同分别显示“学生上下车中”、“左拐请注意”、“减速请慢行”等内容，提醒其他过往车辆注意。整车车身采用刚性结构，低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤，高速碰撞时，长头结构可有效吸收碰撞产生的能量，减小对车内人员的损伤；骨架总成采用封闭环结构，车辆意外侧翻时，上海物流公司车体变形量很小，可有效防止伤亡事故发生。在预防和减少火灾伤害上，该校
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