上海物流公车自主化再度成为社会热议话题

发布于:2013/2/26  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

    3月初两会即将开幕，上海物流公车自主化再度成为社会热议话题，多个省、市、区召开常委会出台政策，要求领导换乘国产自主品牌汽车。虽然公车自主每年都在提议，但今年在新的形势下，这一提议可能将逐步真正落实。 2月22日，红旗低调举行了13辆红旗H7轿车的交车仪式，这是红旗品牌在沉寂多年后，最大一批新车交付。据一汽轿车经销商透露：“红旗新车已经在店内内部展示，但仅供领导干部预约看车，不接受社会人士预约。”

除了长春这一批车型的交车，一汽轿车的各地经销商已经陆续开始接受有资格购买的销售订单。红旗首先推出的针对公车市场车型和此前下线的三个车款一致。专供政府采购的车型分三个排量(2.0T、2.5L和3.0L)，预售价分别为37.98万元、42.98万元和52.48万元，但具体的车型配置表单经销商并未透露。

在销售渠道上，由于红旗已经没有专门的销售门店，目前一汽选择了部分资格比较好的一汽轿车经销商进行预约看车，针对未来红旗的销售渠道，一汽轿车内部人士透露：“一汽内部对红旗给予了很高的期望，红旗肯定会选择单独建店的形式，而不会选择店中店的形式。红旗品牌的销售市场公关都将单独运营。”

按照一汽集团此前的规划，目前上海物流开始销售的红旗H7是红旗品牌最“低端”的一款车型，除了H7外，红旗还针对比省部级更高级别的中央领导推出了基于L平台打造的D级车L7和L9。到2015年之前一汽还将进一步向SUV、礼宾车和面包车等车型拓展

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