上海物流网 2013年三部委或出台航运业振兴方案
发布于:2012/11/28 来源：http://www.66083797.com 点击次数：
上海物流网 上海凌翰物流有限公司是经上海市交通运输管理局审批的特许经营公路的线物流公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。
运力过剩仍是困扰航运发展的根本原因。张守国表示，前几年航运业有泡沫，挤出一部分利润是正常的，但是航运业持续的低迷给船东造成了恐慌心理和非理性经营，就是以远低于成本价格来接货，形成恶性竞争。
航运业低迷直观反映在上市公司的业绩上。W ind统计数据显示，2012年三季度，按照申万行业分类，14家航运类上市公司实现营业收入1032.8亿元，同比上升5%；净利润则呈现全行业整体亏损局面，亏损总额达到了79.7亿元，较去年同期的亏损57.3亿元进一步扩大。14家上市航运企业中，前三季度净利润出现增长的仅有三家，中海海盛、中昌海运、宁波海运和中海发展的净利润跌幅分别达到了587.2%、407.0%、224.6%和149.8%。14家企业中，有9家前三季度出现了亏损，中国远洋、*ST长油、长航凤凰和中海发展分别亏损了64.0亿元、9.4亿元、6.3亿元和4.1亿元。
统计数据还显示，截至三季度末，上市航企的应收账款从2011年同期的123.3亿元上升至目前的147.9亿元；其存货金额则从去年同期的79.6亿元进一步上升至87.0亿元。在负债方面，短期借款已经从去年同期的122.4亿元上升至目前的225.2亿元，长期借款则从762.2亿元上升至1023.8亿元。由于长短期借款的上升，其应付利息总额已经从去年同期的4.9亿元上升至9.1亿元。从现金流指标来看，W ind统计数据显示，前三季度14家上市航企经营活动现金流量净额为-42.9亿元，较去年同期减少了44.8亿元。
不仅如此，在对于2012年全年业绩的展望中，上述航运企业也纷纷亮起了“红灯”。公告显示，目前已经公布年报预告的8家航运类上市公司全部预减，其中中海发展、宁波海运、中海海盛预计将出现首次亏损，海峡股份、招商轮船和中远航运预计净利润将出现不同程度的下滑，中国远洋则预计将继续亏损。从目前的情况来看，如果今年四季度不能扭亏为盈的话，包括中国远洋、中海集运、长航凤凰在内的三家企业将面临连续两年亏损被ST的命运，SST天海将面临连续三年亏损而被退市预警，*ST长油则将面临连续四年亏损而被退市的命运。
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