货物运输贵港是广西最大的船舶建造基地

发布于:2013/1/15  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

货物运输贵港水运发达，我国第三大河流珠江干流的西江，自西向东横贯贵港，溯江而上可达南宁，顺江而下可通粤、港、澳，拥有三级航道363公里，常年可通航1000吨级船队。贵港境内的桂平航运枢纽是全国第一个以电养航的枢纽，建设中的桂平航运枢纽二线船闸是广西最大的单级船闸。建设中的贵港至梧州二级航道是广西第一条高等级内河航道，在2008年底竣工后，2000吨级船舶可由贵港直航粤、港、澳。贵港作为大西南出海的“黄金水道”，已成为大西南物流快速运输干线。

目前，贵港已开辟至黄浦北方港集装箱内贸航线，贵港至香港深圳集装箱航线、广州港“穿梭巴士”广西贵港支线、中海集运贵港至南沙集装箱班轮以及贵港至珠三角和港、澳的水路常年货运航线，贵港至昆明铁路集装箱快运班列，初步形成了水公铁联运，通江达海、快捷高效的集疏运新格局。中远、中海等一批大型国内水运企业和物流公司落户贵港，培育、繁荣了贵港的水运市场。

货物运输贵港是广西最大的船舶建造基地，现有二类以上船厂10多家，年生产能力20万吨。随着进港中转物资多样化，贵港船舶运力向大型化、专业化、集装箱化发展。2004年1月12日，贵港港宇船务有限公司2500吨级(内河3000吨级)江海直达货轮建成投产，是当时广西最大的内河船舶，结束了广西没有江海直达船舶的历史。一批专业化的散货船舶、集装箱船舶不断建成投产，至今，贵港市拥有跨省、港澳航运企业80多家，货运船舶2100多艘、运力140万载重吨，占了广西区总量的43%。预计到2010年贵港市船舶运力将达到150万载重吨，将为西江“黄金水道”提供强大的支撑。

目前，贵港正在加紧发展大宗散货和集装箱运输，进一步加强港口集疏运体系建设，大力发展集装箱班轮、散货班轮、杂货班轮和铁路班列等定向运输，不断巩固并加强传统的公路、铁路、水路集疏运，积极发展管道运输和皮带运输，加快形成方式齐全、快捷高效的集疏运新格局，不断增强港口吸引力和航运竞争力。

珠江水系最早建成的有形水运市场2000年12月10日，贵港市航运信息服务中心正式运行，这是珠江水系第一家水路货运有形市场。信息服务中心通过发布航运信息，为在贵港经营的货主客商提供信息服务，提高了水运市场的透明度和运作效率，实现市场信息和港航生产的有效对接。

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