上海货运公司高铁的大量开通运营给各路局带来沉重的财政压力
发布于:2013/3/11 来源：http://www.66083797.com 点击次数：有望缓解债务压力 上海货运公司高铁的大量开通运营给各路局带来沉重的财政压力，而货运成为铁道部为数未几的增收渠道来源之一。对此铁道部部长盛光祖表示，2013年要鼎力实施货运组织改革，推动铁路全方位走向市场。以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点，推进货运组织改革，确保货运市场开发实现重大突破。
中投参谋交通行业研究员蔡建明在接受记者采访时表示，铁路货运全方位走向市场，意味着接下来的改革或涉及运价市场化、客货分离等内容。“偿债高峰的到来对铁道部是一大考验，巨额的建设、偿债资金压力，将倒逼铁道部进行深入、全面的改革。调整货运运力、进步价格也能增加铁路收益，缓解铁道部的债务压力。”
近日，有媒体引用来自铁道部人士的动静称，2013年，不仅铁路货运价格有望进一步进步，已经18年未做调整的客运票价也有可能进行上调。不外业内分析人士以为，因为客运票价上调比较敏感，可能对低收入人群造成冲击，因此货运调整或成为优先选择。
北京交通大学运输经济理论与政策研究所常务副所长李红昌表示，目前上海货运公司铁路货运价格只有每吨公里1毛多，而公路运价在2毛到5毛之间，提价尚有空间。对于“求钱若渴”的铁道部而言，1分钱的货运提价可能带来超200亿元的新增收入，这无疑是个巨大的诱惑。另外，因为目前铁路车皮紧张，供求失衡，给了调度部分在车皮分配上的“寻租”空间。李红昌以为，通过价格调整不单单是涨价的题目，这种价格机制能够在资源配置中施展更好作用，让铁道部的增值业务收入更加公然化、透明化。
上海经济的迅速发展、公司产品销售的全球化，现代物流业必将在我国得到空前的发展，同时对物流业的服务要求也越来越高，“顾客满意”是现代物流的服务理念，几乎所有的公司都希望有一个全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司产品的对外运输。我们就是在这样的环境下成立的第三方上海物流公司，她能为您提供一站式全功能的物流服务
