货物运输2012年度跨国车商高管薪酬陆续出笼
发布于:2013/3/2 来源：http://www.66083797.com 点击次数：货物运输2012年度跨国车商高管薪酬陆续出笼。2月27日，通用汽车财报发布，通用汽车CEO艾克森全年薪酬1110万美元（约合7200万人民币）；2月25日，戴姆勒2012年财报，CEO蔡澈2012年薪酬为815万欧元，大约折合1090万美元。大众汽车目前财报还未发布，不过根据去年大众CEO文德恩1750万欧元（约合2亿人民币）的薪酬及2012年大众汽车良好的业绩增长，估计不会低于去年这个数。而全球汽车业薪酬最高的CEO是福特CEO艾伦·穆拉利，其年收入高达2890万美元。
货物运输欧美汽车业高管薪酬普遍都与业绩挂钩，薪酬普遍较高，得益于2011年、2012年全球经济加快复苏，多数汽车市场出现反弹势头，整车企业经营持续好转，不少企业盈利甚至创出新高，高管的收入随之水涨船高。
而受累于奔驰全球业务的下滑，奔驰CEO蔡澈2012年总收入较2011年865万欧元的收入略下降5%左右。戴姆勒管理委员会8名成员的薪酬也都有相同程度的下滑。曾经凭借天才拯救克莱斯勒和菲亚特于水火之中的塞尔吉奥·马尔乔内2011年获得的收入为1620万美元。
相比之下，日系车企的薪酬更符合东方人的特点——与普通员工收入差距没有欧美车企那么大，再加上2011年、2012年对日系车而言是流年不利，高管收入也不太理想。但是，日产汽车是个例外，因为其与雷诺联盟的缘故，充斥着欧洲的文化，首席执行官卡洛斯·戈恩2010年薪酬就已经接近1500万美元。
推动传统物流向现代物流转变是关键如何治疗目前我市物流之殇呢?在采访中，我市交通物流业管理者分析说，近年来，临沂的交通物流实现了跨越发展，物流园区已具规模，整个交通物流业发展的势头十分强劲。但总体上来看，多数物流企业规模偏小，各自为战，物流产业链条单一，信息化、管理科学化水平较低，当务之急，是尽快实现传统物流向现代物流转变
