上海物流网乘坐的仍然是京广高铁

发布于:2013/2/18  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

   1300公里的路程，带着家人的牵挂，16日凌晨1点记者回到了北京的家。上海物流网乘坐的仍然是京广高铁，G528次列车从武汉至北京西只需5小时14分。“晚上到，第二天刚好上班，坐高铁能在家多待上一天。”随行的旅客们都称，通了高铁给人一种即时感和幸福感。

   给家乡特产“抢座”15日上午10点半，记者乘坐4个小时的长途汽车赶往武汉。到达武汉站时，距离G528次列车发车还有两个小时，候车室里已人满为患。乘客身边除了一个行李箱外，不少人还拎着周黑鸭、漳河蜜橘、公安牛肉等知名的湖北特产。“箱子里全是父母准备的腊货，够吃三四个月呢。”来自荆州的魏先生说，此次返京还给同事带了不少特产，“过年嘛，是个心意。”

   离上车还有半小时，部分乘客等不及，拉着行李箱排在检票口。“东西有点儿多，早点儿上车给行李抢个空位。”一乘客显得颇有经验。果不其然，待记者找到自己的座位时，上海物流网行李架已被各种大箱小包占满，在乘务员的帮助下，才把行李箱安置在过道里的大货物架上。

坐高铁返程快11个小时第一次乘坐高铁返京，记者的感受格外不同。从2009年开始，每次返京都是乘坐荆门至北京西的K50次火车，需花上近20个小时。若初七上班，记者需初五就从家出发。“现在通了高铁，就能在家多待上一天。”同样来自荆门的张女士有些兴奋地说。

   距离没有变，而交通更加便捷了，近20个小时的漫长旅途缩短为4个小时的长途汽车加上5个小时的高铁，舒适度也大幅度提升。“K50的卧铺票太难买了，还是这个高铁的票比较好抢。”张女士一边说，一边拿出笔记本看起电影，座椅底下就有为乘客准备的插头电源

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