上海物流中国区航班一切正常
发布于:2012/11/22 来源：http://www.66083797.com 点击次数：
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已无足够资金支持运营，而将有可能失去航空经营许可的北欧最大航空公司——北欧航空[微博]终于开始“背水一战”。记者11月20日从北欧航空中国客户代表处了解到，在欧洲中部时间11月19日下午，北欧航空发表最新公告称，董事会确定实施“四大卓越”革新计划的条件已具备，并于日前批准通过该计划来解决公司目前所面临的问题。这意味着，在11月18日与工会“超限谈判”命悬一线后，濒临破产的北欧航空或将再现转机。
新增五项措施控制成本“若想北欧航空继续存在，这的确是我们最后的呐喊。”北欧航空总裁兼首席执行官RickardGustafson昨日就改革如是感叹。
据公告内容，“四大卓越”革新计划预计将使北欧航空年度税前利润增加约30亿瑞典克朗(约合4.5亿美元)。此前，当地媒体报道称，如果在11月18日前雇员组织不能接受拯救公司的协议，北欧航空不得不在年底前停业。同时，北欧航空必须证明其有足够资金支持未来12个月的经营，否则瑞典运输局将决定是否吊销其航空经营许可。
始建于1946年的北欧航空是北欧最大的航空公司，同时是欧洲第四大航空公司，其50%的股份为瑞典、丹麦和挪威三个北欧国家共同拥有。不过多年来，因受低成本航空公司的激烈竞争，尤其60%的航线面临来自挪威航空的直接竞争，北欧航空一直苦苦经营。
今年一季度，上海物流北欧航空虽然客运量增长，营业收入增至96亿瑞典克朗，但税前仍亏损11亿瑞典克朗，几乎是去年的两倍。二季度盈利也远远低于预期，同比下降42%。
北欧航空中国客户代表处相关人士告诉《每日经济新闻》记者，“四大卓越”革新计划最早宣布于2011年9月，旨在实现约50亿瑞典克朗的税前利润。
迫于资金压力的北欧航空在20日同时宣布已达成一项附加条件协议：将现有的31亿瑞典克朗循环信贷增至35亿瑞典克朗，并延长其信贷期限至2015年3月31日。 此前，北欧航空曾在11月12日发布了一项缩减开支方案，包括裁掉800名员工并降低17%的薪水等措施，以削减约30亿瑞典克朗成本，以及出手价值约30亿瑞典克朗的资产等。 当时的消息显示，如果该方案顺利实施，北欧航空的主要控股方和债权银行承诺提供35亿瑞典克朗的信贷。
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