上海物流国际油价大跌逾7％
发布于:2013/3/13 来源：http://www.66083797.com/ 点击次数：据新华社电近一个月以来，上海物流国际油价大跌逾7％，受此影响，国内成品油批发市场在油价上调之后，陷入滞销的尴尬境地。专家表示，倘若国际油价维持当前疲弱态势，到3月底国内成品油价下调窗口有望开启。而国内油品市场滞销的状况在油价下调落定之前或难以改变。
进入蛇年以来，国际油价走势尽显曲折。在龙年最后一个交易日（2月8日），与国内成品油调价挂钩的布伦特油价达到每桶118.9美元，创出2013年以来的最高点。而到3月11日，布伦特油价已跌至每桶110.2美元，一个月左右的时间里累计跌幅达7.3％。
兴业期货原油分析师杜晓培认为，短期内经济面对油价的支撑仍显疲软，加上美元指数持续走高、沙特石油或将增产，短期内布伦特油价缺乏反弹动力，或维持震荡走势。纽约油价受制于美国政府自动减支计划启动，预计也难现大幅上扬。
我国成品油定价与国际原油市场挂钩，上海物流国际油价萎靡不振，国内对成品油价格下调的预期也日益浓厚。根据现行《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内成品油价格。
3月底国内油价下调是大概率事件。”中宇资讯分析师王金涛推测，如果国际油价维持当前的疲弱态势，预计到北京时间3月22日，三地原油变化率就会突破－4％的调价红线，3月底成品油价格下调窗口就会开启。记者调查了解到，自2月25日国内油价上调之后，国内成品油批发市场陷入“高价无市”的尴尬局面，不少地区油品滞销，价格甚至跌回调价前。
山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者，往年春节结束后用油需求就会旺起来，可今年都进入3月份，工厂、物流用油需求依然没有恢复。“现在仓库都快堆满了，再不卖的话，新生产的油都没地方放。”
推动传统物流向现代物流转变是关键如何治疗目前我市物流之殇呢?在采访中，我市交通物流业管理者分析说，近年来，临沂的交通物流实现了跨越发展，物流园区已具规模，整个交通物流业发展的势头十分强劲。但总体上来看，多数物流企业规模偏小，各自为战，物流产业链条单一，信息化、管理科学化水平较低，当务之急，是尽快实现传统物流向现代物流转变。
