上海物流中国长江三峡集团公司数据显示，截至2012年底，通过三峡枢纽的货运总量达6.5亿吨，是三峡工程蓄水前、葛洲坝船闸投运后22年过闸货运量2.1亿吨的3倍多。2012年，三峡船闸共运行9713闸次，通过船舶4.4万艘次，旅客24.4万人次，货物8611万吨，加上客轮折算货运量538万吨，船闸货运量9149万吨。三峡船闸通航9年来，通过货物已达5.5亿吨，加上翻坝转运货物，通过三峡枢纽的货运总量达6.5亿吨。

三峡双线五级船闸是世界上最大的船闸，2003年6月18日开放，至今已安全运行9年多，通过能力不断提升。2002年，三峡年通过量不足1800万吨，2011年已超过1亿吨，增长量超过5倍，提前20年达到设计通过能力，创下了名副其实的“三峡船闸通航速度”。

上海物流青海茶卡至格尔木高速公路改扩建工程和牙什尕至同仁段高速公路开工建设。这两条国省干线高速公路的升级改造，将进一步完善国家高速公路网，提升青海交通通行能力，助力区域经济发展。

据了解，全长470余公里、建设工期为3年的茶格高速公路是国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分，是青海省通往西藏、新疆两省区的主要干线公路之一，也是青藏高原与内地交通联系的主要通道之一。此次建设，将使原来的二级公路升级改造为双向四车道、设计行车时速100公里的高速公路。全长近63公里、建设工期为5年的牙同高速公路途经海东地区的化隆县和黄南州的尖扎县、同仁县，采用双向四车道设计标准，设计行车时速80公里。 

随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访 卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。  公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签核实，最 后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。